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铁路使成都成为国际物流港

2015-09-30 10:23:58
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一个地区经济的快速发展,离不开交通的发达,因为只有发达的交通网,才能使这个地区人畅其行,物畅其流,支撑起地区经济发展需要的人才交流和物资的快速集散。cCr大陆桥物流联盟

四川称之为天府之国,但是“蜀道难,难于上青天”的交通状况,一直制约着地区经济的发展,更不要说是成为我国中西部地区的物流集散地和国际物流港了。正是我国铁路建设步伐的加快,以及西部大开发的建设,使成都成为了中西部地区的物流集散地,成为了“一带一路”建设中欧洲、泛亚地区的国际物流港。cCr大陆桥物流联盟

这几年围绕着成都、重庆的铁路建设步伐越来越快,使成都成为了辐射状的铁路接点中心,使成都这个不沿边、不靠海的城市,站在了我国物质贸易对外联系的前沿和桥头堡。成都地区发达的交通网,使我国东部沿海地区的物资通过铁路或水路到达成都,然后坐上蓉欧快铁到达欧洲或者西亚地区,而欧洲或者西亚地区的物资,可以搭乘蓉欧快铁到达成都,然后再通过铁路或者其它交通工具,分散到我国各地,以及泛亚地区,这样一来不仅节约了物资的运输费用,其货物的在途时间也压缩不少,同时也保证了物资的到达时间,给商家对客户的郑重承诺以有力的支持。因此蓉欧快铁的开行频次越来越大,由过去的每周一次都不固定,到现在的每周两班双向运行,使得成都物流中心的业务量越来越大,在“一带一路”战略实施中的地位越来越重要。cCr大陆桥物流联盟

据9月27日新华网报道,《成都市青白江区推进成都国际铁路港建设实施方案》已正式出台,“西部铁路物流中心”正式更名为“成都国际铁路港”,标志着成都国际铁路港建设进入正式实施阶段。cCr大陆桥物流联盟

虽然只是一个铁路物流中心名称的改变,但其中的意义有很大的不同,承担的责任和义务也是不同。从铁路物流中心的建设目标就可以看出,2015年实现蓉欧快铁每周两班双向运行,2016年实现蓉欧快铁每天一班双向运行,同时相关的国际性列车的基础实施逐步完善,使成都对外连接欧洲、日韩等,对内连接沿海、沿江、沿边的通道全部打通,成为西部地区最具竞争力的口岸枢纽城市。cCr大陆桥物流联盟

随着“一带一路”战略的实施,随着全球经济一体化进程的加快,国际间的物资贸易量会越来越大,成都作为中西部地区物资贸易的一个集散地,凭借着发达的铁路交通网,在国际间的物资贸易中所起的作用会越来越大。同时伴随着各种基础设施的不断完善,将会使各种手续的办理越来越简洁,越来越方便。对“一带一路”战略的实施,以及中西部经济快速发展的贡献会越来越大。cCr大陆桥物流联盟

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