环疆货物快运列车驰骋天山南北
2015-10-09 09:46:40
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昔日“铁老大”,如今也加入了疆内零散物流业竞争。
2015年6月,开通仅半年的兰新高铁乌哈段正式开办高铁快递业务。2015年5月29日,首列X956/7南环货物快运列车从乌西站开出, 标志着新疆铁路“环疆货物快运列车”业务范围覆盖全疆。
2014年9月,新疆铁路部门首先开通了乌鲁木齐至北疆的“环北疆货物快运列车”,依托铁路通达南北疆的路网优势,在不到一年的时间里,新疆铁路部门逐步开行了环东疆货物快运列车、环南疆货物快运列车,形成了东到哈密、南至喀什、北接霍尔果斯的环疆货物快运网络。
环疆货物快运列车、高铁快递充分满足了新疆中小企业和货主灵活分散的物流需求,形式多样的货物运输服务,为物流企业、货主提供了安全、便捷的“绿色物流通道”。据统计,“环疆货物快运列车”业务开办以来累计办理、发送各类货物654万件、19.2万吨,为新疆社会经济发展提供了便捷、强劲的运力支撑。
长距离、大运量、低成本、低消耗是铁路快运的优势。“环疆货物快运列车”敞开收货办理零散货物快运业务,对哪怕只有几公斤的货物也“来者不拒”。据了解,10公斤以上、1.5吨以下的货物都能运输,客户用电话、网络或者到乌鲁木齐铁路局任何一家货运营业办理站和无轨站都能24小时办理。上门接货、到站送货,有了固定编组、固定运行时刻、固定停靠站,零散货物运输驶上了快车道。
多年来,受铁路运输能力及条件的限制,铁路在新疆区域内以办理大宗货物和整车运输为主,小件零散货物只能“望路兴叹”。现在,铁路部门把目光瞄准了最有潜力的零散物流市场,敞开收货,由专门的货物快运列车承担货物的接取送达,为货主“量身定做”推出“环疆货物快运列车”。
“今后,只要一个电话或点击网络页面,就可以联系铁路发货,甚至可以像有些快递企业那样,直接上门取货和送货上门。”得知铁路开办了环疆快运业务,很多中小型企业纷纷选择了通过铁路运输货物。
刘玉江是喀什隆成商贸有限公司的经理,该公司主要经营烟酒等日用百货,客户大多数在阿克苏、和田。
“真没想到,偶然的机会让我搭上了‘环疆货物快运列车’,为我赢得了商机。”谈到环疆快运业务帮了自己公司的大忙,刘玉江一个劲说自己很幸运。
前段时间,一名和田的客户找到刘玉江,要从他的公司进一批葡萄酒,但是要求两天内必须运到和田,刘玉江一看这个商机可不能错过,可是一打听公路运价,刘玉江犯了难:“货运公司告诉我,运输葡萄酒运费要比普通货物高10%,还会产生不小的损耗,除去运费、损耗,基本没什么赚头。”
刘玉江四处联系货运公司,一比较运价都差不多,眼看大好商机就要溜走,喀什货运中心的营销人员得知刘玉江的情况主动找到了他,向他介绍了“环疆货物快运列车”的业务范围、运价及运输方式,并告诉他在全疆范围内都可以办理铁路快运发货。在了解了快运列车的方便快捷后,刘玉江当即决定将自己公司发往和田的600余件长城葡萄酒交给铁路快运。
“几百件葡萄酒从接货、装车我一点没操心,全是铁路给办的,快运列车省时、省力,特别是物流成本可以节省30%到40%,选择铁路快运发货真是来对了,以后我进货、发货都走铁路快运。”说起环疆货物快运列车,刘玉江赞不绝口。
如果说“环疆快运”满足了疆内中长途客户的运输需求,“高铁快递”的开办则让货主感受到了“非一般”的速度。 2015年6月,开通仅半年的兰新高铁乌哈段正式开办高铁快递业务,该业务设“当日达”、“次晨达”、“次日达”3个产品。
“高铁运输具有公交化方式、天气影响小、准点率高、和谐服务的优势,不少客户就是冲着高铁的方便快捷来的,高铁快递满足了现代人工作生活需求,今后我们要在服务客户最后一公里上下功夫,打通铁路快递物流衔接环节,真正做到让客户足不出户就能收发快递。”中铁快运乌鲁木齐火车南站营业部经理童晖对高铁快递的前景充满了期待。
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