中欧班列“走四方”架起互动友谊之桥梁
2015-10-10 09:41:39
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据媒体报道:9月30日,10月1日,10月2日连续3天,武汉铁路局汉西车务段吴家山站开出了四趟中欧班列,分别是编组48辆前往德国汉堡的X8011/2次、编组50辆前往捷克帕尔杜比采的X8017/8次、编组41辆前往德国汉堡的X8017/8次、编组41辆前往白俄罗斯明斯克的X8406/5次。中欧班列本周实现三连发,如此密集的开行频率至目前尚属首次。
常言道:“千里之行,始于足下。”在繁忙的节假日期间,武汉铁路局汉西车务段吴家山站连续三天开出了四趟中欧班列,中欧班列开行如此频繁,贸易量之大,成为远途运输的一大亮点。从这一大量的物流运送举措中,可以看出中国物流走向世界是成功的,而且是越来越兴旺,越来越发达。
从大的方面来说,中欧班列的开通运行不仅仅惠及了中欧专列运行区域内的各国人民,也是对武汉铁路局在物流转型过程中的一种肯定,也是打开铁路物流走向世界的又一个大通道。
俗话说的好:“发展”才是硬道理,只有发展才有前景,只有发展才会变成现实,而铁路部门“用事实说话”,用物流的成就说话,是见证铁路物流的点滴成长。
无论是国内国外,铁路物流正在按照国际标准搞好服务。因为铁路运输的安全、正点、快捷、方便、一站式服务等优越特点,外加不论天气恶劣、距离长短,都能随到随走,能得到客户的认可,展现出铁路物流特有的服务魅力。
武汉铁路局作为中欧班列的开行地之一,科学合理编制调车计划,每天24小时工作人员的连轴转,加上平均每2分钟可装卸40吨集装箱的吞吐能力,其天时地利人和自然成为富士康、冠捷、东风集体这样的“凤凰”的首选,也说明铁路物流的紧密节奏,服务方式,与市场需求是相吻合的。
中欧班列的开行打开了国际市场,把武汉以及周边的产品运送到国外去,也有机会把欧洲生产制造带回中国。这一去一来的经济贸易交易,有助于武汉地方经济的发展,也有助于铁路的发展,实现地方与铁路的双赢,进一步明确武汉在中部地区的物流枢纽地位,对拉动武汉及周边地区经济发展发挥着重要的作用。
中欧班列“走四方”架起友谊之桥梁,也给我们带来更多的憧憬和期待。共同期待中欧班列的常态化运行,把中国更多的货物送出国门,也把国外的货物运送到国内,加强各地的经济贸易,带动各方的经济活力,共同收获“幸福梦”、“甜蜜梦”,奔向更加美好的幸福未来。
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