国家发改委主任+重庆市市长调研西部物流园,妥妥头条的节奏!!
2015-10-13 08:49:51
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新闻提要
10月10日,国家发改委主任徐绍史一行来渝调研,深入我市部分企业、园区,详细了解我市经济社会发展情况,以及新型城镇化建设、“双创”及“互联网+”发展、“一带一路”及长江经济带建设、经济结构调整及企业转型升级等方面的情况,听取市政府及相关部门、部分区县及企业负责人就进一步深化改革、加快发展的意见和建议。重庆市市长黄奇帆及相关领导陪同调研。
10月10日下午,考察团一行抵达西部现代物流园,先后考察了团结村集装箱中心站和口岸联检大楼,听取有关方面的工作汇报,了解口岸建设情况。
团结村集装箱中心站
当前,为响应国家“一带一路”战略,重庆正在推进开放通道建设,即以水运通道、铁路和高速公路、空中航线为骨架,构建各种交通方式畅通便捷、有机衔接、高效集约、国际国内通达、舒适安全的综合交通运输体系,打造长江上游航运中心、西南地区综合交通枢纽和国际贸易大通道。
在重庆内陆开放的过程中,逐渐形成了“三个三合一”的开放平台,而“渝新欧”无疑是其中极富创意的一笔。作为中欧铁路货运的首创者,这条始发自团结村中心站的中欧货运班列一直牢牢占据所有中欧班列的头把交椅,阿拉山口出关的货物近半都来自“渝新欧”,所占货值更是高达80%。可以说,“渝新欧”是目前发班最为稳定、运营最为成熟、去回程最为平衡的中欧货运班列,也是唯一实现自主盈利的中欧货运班列,多项指标在业内遥遥领先,一举改写了内陆山城交通闭塞的历史。
依靠“安智贸”协议,“渝新欧”实现了沿途海关监管互认,一次申报、一次查验、一次放行。同时它也是“五定”班列,即定起点、终点、定运行路线、定运行时间、定运输内容和定运输价格,运营的方方面面都显示了前所未有的创新。
口岸联检大楼
调研中,黄奇帆市长表示,下一步“渝新欧”将大力推进欧洲端集货,实现双向对开的“400班”目标。事实上,这一目标的实现,不仅在于“渝新欧”本身,同时也有赖于各相关单位的配合,在有效管控风险的前提下,优化通关环境,简化通关流程,打造全面开放的铁路口岸,同时进行功能拓展,最后全面升级贸易业态。
领导指示
徐绍史强调,当前我国经济下行压力仍然比较大,重庆在继续保持经济发展良好势头的同时,也要密切关注国际经济形势不稳定不确定因素非常突出、国内需求弱化、一些地区经济增长与产业增长同时回落及财政收支矛盾等客观因素对国内经济的影响。同时,进一步稳定预期、坚定信心,抓住“一带一路”、“互联网+”等战略机遇,使重庆经济社会更好发展,为全国经济社会发展作贡献。
目前,凭借“渝新欧”这一独占性的物流资源优势,西部现代物流园已成功聚拢了多种衍生产业,口岸生态链已初有雏形,正朝着产城融合的目标跨越式前进。
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