扬帆西进正当时 ——武威大力发展外向型经济记述

2015-10-13 08:55:57
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今年1至8月，我市实现外贸进出口总额3.66亿元，同比增长119.23%。更值得一提的是，9月27日，中欧班列“天马号”满载着价值417万美元的机械设备，再次从武威发车驶往乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家。从2014年12月12日首列“天马号”运行至今，武威保税物流中心出口贸易额已达1.0416亿美元。目前，武威保税物流中心运营高效有序，全省首列中欧班列“天马号”运行实现常态化，为我市大力发展外向型经济，实现经济社会转型升级发展打牢了基础。Fvu大陆桥物流联盟

近年来，我市着力转变经济发展方式，推动经济转型升级，借助国家建设“一带一路”的重大历史机遇，依托武威保税物流中心全力建设甘肃国际陆港，“借梯登高”，大力发展外向型经济。“武威”这艘承载巨大优势和无限潜力的“巨轮”，正扬起向西开放、开发的“大帆”，乘风前行。Fvu大陆桥物流联盟

向西开放：转型升级发展的重大举措Fvu大陆桥物流联盟

2013年9月和10月，习近平总书记访问哈萨克斯坦和印尼时，先后提出建设“丝绸之路经济带”和打造“21世纪海上丝绸之路”的倡议，得到了沿线国家的积极响应。Fvu大陆桥物流联盟

对于建设“丝绸之路经济带”的战略构想，省委、省政府根据省情实际，科学研判，积极谋划，精准定位。2013年，省委书记王三运在河西地区调研时强调，要深入贯彻习近平总书记关于打造“丝绸之路经济带”的战略构想，抓住国家建设“丝绸之路经济带”的重大机遇，加快推进“丝绸之路经济带”甘肃黄金段的谋划和建设。2014年5月19日，省委省政府颁布《“丝绸之路经济带”甘肃段建设总体方案》，从道路互联互通、贸易畅通、文化合作及构筑多层次交流机制等层面对甘肃打造“丝绸之路经济带”黄金段部署规划。Fvu大陆桥物流联盟

武威东接兰州，西通新疆，南靠西宁，北临银川和内蒙古，处于新亚欧大陆桥的咽喉地带和陇海兰新经济带的中心地段，是丝绸之路经济带的交通黄金节点，历史上就以其“通一线于广漠，控五郡之咽喉”的特殊地理位置而成为丝绸之路重镇，区域优势得天独厚。但随着陆上丝绸之路的衰落，曾经“市廛人语殊方杂，道路车声百货稠”的东西方贸易中转站，却面临着寻找出海口的难题。基于此，开展跨境贸易，建设西部地区重要的物流基地，武威竭力发展外向型经济势在必行。Fvu大陆桥物流联盟

2012年，当“保税”对东部沿海地区来说不过是老生常谈，而在西部地区特别是在武威，人们还不清楚保税物流中心是干什么的、有哪些好处时，市委主要领导就着眼于未来，在大环境中谋划武威发展外向型经济的格局，敢为人先建设武威保税物流中心。近几年，我市已有工业产品、农业产品销往西欧东欧等国。可销往国外的产品，往东运往天津港口，往西运往新疆霍尔果斯口岸，汽车拉运路途遥远成本高。特别是到冬季，遇风雪天运送蔬菜更难。市委书记火荣贵经过调查研究，从大资源大市场的角度考虑，无中生有、招商引资建设保税物流中心，把武威及甘肃和周边省区的产品从西口推出国门。Fvu大陆桥物流联盟

市委在准确把握武威市情的基础上，将武威的未来发展放在全国、全省发展的大格局中进行谋划布局，认为建设保税物流中心，为打造丝路黄金节点搭起了平台。作为一个传统的农业区，武威要摆脱过去高投入、高耗能、高污染、低效益的发展路子，就必须推动现代农业、农产品加工、现代物流、建材化工、汽车装备与进出口、文化旅游、职业教育等特色产业开放发展，“借梯登高”，抢抓各种资源和市场，发展外向型经济；可引进跨国公司、知名企业、国际新兴产业等大型项目来武威投资，提高招商引资的质量和水平，显著提高武威的竞争力；可有效整合物流资源，提高物流中心服务水平，促进全球供应链形成，加快产业结构优化。为此，我市将依托武威保税物流中心、国家武南煤炭集疏运中心、兰州铁路局大型货运物流中心，培育电子商务企业，开展跨境贸易，建成西部地区重要的物流基地和甘肃第一个国际陆港。Fvu大陆桥物流联盟

建设平台：打造 “丝绸之路经济带黄金节点”Fvu大陆桥物流联盟

机会往往留给有准备的人。Fvu大陆桥物流联盟

2013年9月，习近平总书记提出亚欧各国共同建设“丝绸之路经济带”的战略构想，省委书记王三运提出打造“丝绸之路经济带”甘肃黄金段的目标要求后，我市紧锣密鼓开展招商引资工作，引进北京中进物流有限公司，注册成立甘肃亚欧陆桥国际物流有限公司，负责投资建设运营武威保税物流中心，力争把武威打造成“丝绸之路经济带黄金节点”。Fvu大陆桥物流联盟

2014年1月29日，经国家海关总署、财政部、税务总局、外汇管理局联合发文批准，我市设立全省首家保税物流中心——武威保税物流中心； Fvu大陆桥物流联盟

9月24日，武威保税物流中心通过国家四部委验收； 10月13日，武威保税物流中心正式封关运营； Fvu大陆桥物流联盟

12月12日，全省首列中欧班列“天马号”（武威——阿拉木图）专列首发；12月27日，中欧班列“天马号”运载着总价值近300万美元的货物再度出发，直达阿拉山口；今年1月10日，首列中欧班列“天马号”顺利从武威南铁路站出发……Fvu大陆桥物流联盟

短短一年时间，承载着推动武威实现转型升级的时代重任，保税物流中心在武威大地迅速崛起。Fvu大陆桥物流联盟

以“丝绸之路经济带”国际物流枢纽为发展定位，武威保税物流中心是国家在甘肃省批准设立的第一个海关特殊监管区域，具有保税仓储、转口贸易、入园退税、国际配送、国际采购服务、集装箱服务、简单加工及附加值服务等口岸功能，享有境内关外、出口退税、交易免税、进口保税、外汇优惠等特殊政策，能够使入驻企业显著降低物流成本，节约交易时间，增强市场竞争力，提高企业综合效益。Fvu大陆桥物流联盟

数字最具说服力。由于武威保税物流中心处于新亚欧大陆桥关键节点位置，在时间、效率和服务功能等方面具有明显的优势。传统海运从上海港或天津港出发到欧亚大陆桥欧洲始发点荷兰鹿特丹港，运输距离约1.94万公里至2.07万公里，时间约需35天，而从武威保税物流中心出发，经新亚欧大陆桥到达荷兰鹿特丹港，运输距离约为8031公里，时间只需11天。距离减少一半多，时间也缩短了2/3多。这是实实在在的效益。Fvu大陆桥物流联盟

如今，武威保税物流中心正高效有序运营，全省首列中欧班列“天马号”实现常态化运行，使我市得天独厚的交通区位优势得以充分发挥，物流服务逐步成为我市经济社会转型升级新“引擎”。 Fvu大陆桥物流联盟

截至今年9月30日，“天马号”已发运班列29列，共计1265车，其中9列散列368车，总重达到4.15万吨，货物总值达1.0416亿美元，分别发往吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家。货源主要来自浙江、北京、上海等地，种类主要为工程机械、电子产品、石油管道、汽车零部件、钻探设备等。Fvu大陆桥物流联盟

以“丝绸之路经济带”国际物流枢纽为发展定位，武威保税物流中心的建成运行，是贯彻落实习近平总书记提出建设“丝绸之路经济带”和省委书记王三运提出打造“丝绸之路经济带”甘肃黄金段的重要举措，是我市全面深化改革、扩大开放开发新的里程碑，为打造黄金节点迈出了重要的一步，为我市发展外向型经济抢占了先机、打好了基础。Fvu大陆桥物流联盟

优化环境：筑牢开放开发的基石Fvu大陆桥物流联盟

2010年以来，我市着力营造“能赚钱、不受气、条件好”的发展环境，成功引进了一批大项目、好项目，全市经济社会呈现出良好发展势头，这为我市打通向西开放“出海口”、发展外向型经济奠定了坚实基础。Fvu大陆桥物流联盟

“公司选择在武威建设保税物流中心，除了看中武威明显的交通和地域优势以及古丝绸之路重镇辉煌的历史，近年来武威‘能赚钱、不受气、条件好’的良好发展环境以及干部群众干事创业的热情也深深打动了我们。武威保税物流中心之所以能够当年建设当年实现运营，都是因为中心从申请到快速建设，得到了武威市各级领导干部的高度重视和大力支持。”甘肃亚欧陆桥国际物流有限公司董事长方红明对记者说。Fvu大陆桥物流联盟

市委、市政府为向西开放、开发，发展外向型经济，敢为人先引进了武威保税物流中心项目，对于中心的建设和运营各个环节都给予了前所未有的支持和帮助，充分为中心营造了得天独厚的发展环境，有效推动了中心的高效运营，带动发展外向型经济。Fvu大陆桥物流联盟

2015年1月，市委三届八次全委（扩大）会议暨全市经济工作会议作出重大决策部署：依托武威保税物流中心，全力建设甘肃国际陆港，带动发展外向型经济。这对于推动武威经济结构调整和发展方式转变，构建外向型经济新格局，引领带动全市经济社会转型升级具有重大意义。Fvu大陆桥物流联盟

武威保税物流中心一期工程现已全面建成投运。一期工程建成运营后，武威保税物流中心积极推进二期工程建设，为甘肃国际陆港建设下好“先手棋”。Fvu大陆桥物流联盟

二期工程规划面积5.78平方公里，规划建设综合物流区、仓储物流区、国际电子产业区、包装产业区、汽车零部件产业区、液体经济产业区、农牧产业区、跨境贸易电子商务区和其他产业区，沿金色大道规划综合服务区及金融服务区，总投资105亿元，利用3年时间完成。同时，依托武威保税物流中心口岸服务功能，以现代物流、国际贸易为重点，大力发展出口导向型产业、国际金融和电子信息产业，规划建设“甘肃国际陆港产业园”。Fvu大陆桥物流联盟

当前，中心在加紧建设二期工程的同时，积极开展招商引资工作。“中心将制定细化有关优惠政策，优化服务流程，完善服务机制，积极营造‘能赚钱、不受气、条件好’的投资环境，持续加大招商引资和宣传力度，吸引更多企业入驻。”目前，已有70多户企业入驻和正在入驻武威保税物流中心，包括甘肃国亚商贸有限公司、武威金陆港进出口有限公司、甘肃中亚滕旺潮贸易有限公司、民勤奥鑫商贸有限公司等多家企业，中心的出口退税、进口保税等口岸功能正在逐步发挥。Fvu大陆桥物流联盟

业务创新：拓展合作交流的新途径Fvu大陆桥物流联盟

市委提出建设甘肃国际陆港，不光要以保税服务功能为基础、以项目建设为载体、以体制机制创新为动力、以外向型产业带动陆港经济全面发展，更要加快陆港基础设施、产业体系、公共服务能力建设，推动现代物流、农产品加工、精细化工、汽车装备与进出口、文化旅游、现代农业等特色产业发展，形成以出口导向型产业为主的产业结构体系，推进主导产业、新兴产业和传统产业共同发展，实现规模化、品牌化、国际化，构建陆港产业发展新格局。Fvu大陆桥物流联盟

作为国际陆港建设的主战场，武威保税物流中心迅速行动，全力推进甘肃国际陆港建设。Fvu大陆桥物流联盟

在快速发展的过程中，武威保税物流中心围绕“一港两中心七口岸”的整体部署，积极践行合作共赢的“互利”模式，在全国选择交通节点设立6个物流基地，倾力培育“造血”功能，保障甘肃国际陆港建设顺利开展。目前，甘肃国际陆港华东物流基地在江苏省海安县建成。Fvu大陆桥物流联盟

为紧跟国家战略发展方向，全力推进国际陆港建设，武威保税物流中心用时两年多，研发了结合互联网+、跨境电商业务及国际贸易、国际物流、国际金融服务为一体的4E综合外贸服务平台，即E+人、E关通、E流通、E港通。Fvu大陆桥物流联盟

“4E综合外贸服务平台的建立，对于推进商品物流具有重要意义，将更加突出武威的区位优势，降低货物运输的时间，保障在输运中的安全，节省客商的运输成本，吸引更多国内外企业入驻，更好地推动甘肃国际陆港建设，促进国际贸易的健康发展。”方红明还说，“因为武威具备的交通、区位等优势，除了保税服务，进驻中心还享有更便捷、高效的物流服务。中心开展的‘仓单质押’业务，可将企业的库存商品转化为现金进行流通，为其经营活动提供充裕的资金支持，可谓企业的‘财富天使’。中心还开展跨境电子商务，国外的产品在物流中心保存，消费者可以在网上购买产品，大大减少中间环节，让老百姓得到更多实惠。”Fvu大陆桥物流联盟

同时，我市与新疆伊犁州霍尔果斯经济开发区签订了战略合作协议，合作建设武威“无水港”，依托霍尔果斯口岸形成“一关两园”，将口岸政策优势转化为支持武威保税物流中心运营发展的平台，积极扩大与丝绸之路沿线地区和国家的交流合作，为省内重点企业以及我市骨干企业的工业原料和新产品搭建进出口平台，促进外向型经济发展。Fvu大陆桥物流联盟

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