空海铁联运 物流大通关
2015-10-25 10:53:23
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经过多年架构,义乌的海、陆、空物流网络已然成型,运输成本也一再降低。统计显示,义乌物流成本占商品总成本的12%,低于全省18%的平均水平,形成明显的“价格洼地”。眼下,义乌商贸服务业集聚区(陆港新区)正在有序建设中,一个互联互通的大物流生态圈正在崛起。
义乌港:快速大通关
昨日,一辆满载仿真花、玩具等小商品的集装箱车辆驶入义乌港。这里每个卡口都配备科技查验设备,能对集装箱号进行自动识别,每辆车过卡口仅需10秒钟。因为安装了H986大型集装箱检查系统,所以车辆无需停车检查,最快5分钟即可。海关施封后,这些集装箱很快会在宁波港装船,发往印度新德里的港口。
吴苗青,2005年开始从事外贸出口业务。她预计,约半个月后,船只就能抵达新德里。下月初,这批来自义乌的仿真花、玩具就会出现在新德里的货架上。
义乌港建成投用前,义乌的雪峰西路上有一道特殊的风景——集装箱车辆长龙。2011年5月,义乌港投用后,集装箱车辆司机老郑最大的感受就是方便、省时。“这里采用三层立体式仓库,仓储区每个楼层单个车位的单位承重能力超过65吨,一辆长18米的大吨位集卡车可以直接开到3楼仓库门口,能同时容纳近500个集装箱同时装柜。”老郑说。
“义乌港是义乌国际贸易综合改革试点的重要载体,是一个具有海关、商检等口岸功能的内陆无水港。”义乌市国际陆港集团有限公司综合办公室副主任孟景枫介绍,目前义乌港内汇聚了进出口、货代、船公司、报关、报检等从事国际物流业务的企业300多家,可为企业提供代理采购、金融、订舱、报关、报检、仓储、提箱、拼箱、海陆联运等服务。
“接下来,陆港集团将启动义乌港仓储机械与信息化提升工程,开展建设集装箱甩挂运输中心项目。同时,开展订舱平台建设,使义乌港成为综合功能完备的‘始发港’和‘目的港’。”陆港集团副总经理龚先介绍。
B保:助推进出口贸易
上周,一个高柜从日本博多港出发,里面是尿不湿、洗衣粉等日用消费品。两天后,船只抵达宁波港。上周六,这个高柜运抵义乌保税物流中心(B型)吴苗青所在的义乌市金隆义境通供应链服务有限公司的保税仓库内。
2011年开始,吴苗青逐渐将重心放在进口业务的开拓上。近年来,义乌大力发展进口贸易,她身边不少同行也相继转型为进口商。按照海关规定,国内进口企业需一次性交完关税、增值税,货物才能发放。“去年11月18日,义乌保税物流中心(B型)运行后,自国外进口的产品就可存入保税仓库,根据客户订单量可多批次、小批量提货,出库时只需缴纳这部分的各项费用即可,能有效缓解进出口企业的资金周转压力。”吴苗青表示,在保税仓储中的货物还可办理集中申报手续,即经海关认定,信誉资质较好的企业,本月进出的货物可于次月底前向海关办理集中申报手续,并且适用报关单集中申报之日实施的税率、汇率。
“公司客户集中在江浙沪、北京等地区,他们可根据需求随时提货,再通过义乌发达的配送网络送货上门,大大提高成交效率。”吴苗青说。目前义乌每天约有2万多辆货车往来于全国2000多条线路,可直达全国321个城市,有235个城市的货物可到达义乌。在全国20多个铁路大站设有中转托运站、开通义乌-宁波北仑的海铁联运和经阿拉山口到中亚五国和经满洲里到俄罗斯等国家及地区的国际铁路集装箱运输线路。航空方面,义乌开通了萧山、浦东机场的“卡车航班”业务。
除进口保税仓储功能外,保税中心内已引进贸易公司、国际物流、供应链物流、电商等30多家企业,企业还可在此开展出口退税、转口贸易、国际中转、简单加工等业务。
陆港新区:打造物流高地
义乌港、保税物流中心(B型)、跨境电商监管平台……这些已经成为义乌大物流圈中的重要一环。为加快推进义乌大物流生态圈的建设,义乌规划设立了陆港新区,将布局国内物流、智能仓储、快递物流、铁路物流、空港物流、综合保税等功能区块,把陆港新区建设成为国际物流的始发港和目的港、长三角地区重要的物流基地、城市物流产业集约布局平台。
现在义乌每天有2万多辆货车往来于全国2000多条线路,可直达全国321个城市,有235个城市的货物到达义乌。在全国20多个铁路大站设有中转托运站,开通六条行包专列、义乌-宁波北仑的海铁联运和经阿拉山口到中亚五国和经满洲里到俄罗斯等国家及地区的国际铁路集装箱运输线路。航空方面,义乌开通了萧山、浦东机场的“卡车航班”业务。
在现有基础上,义乌正快马加鞭建设物流高地。据介绍,义乌正在着手建设的有国际电子商务城、国际物流园区、国内物流园区、保税物流园区、快递物流园区等项目。其中,国内物流中心是国际陆港物流园区的重要基础设施,已列入浙江省重大产业项目,将打造成物流功能最齐、物流信息最快、物流服务最优的现代物流集聚和服务公共平台。一期用地560亩,设置零担快运区、集货转运区、仓储功能区、运力集聚区和商务服务区等功能。
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