中欧班列渝新欧年内开行突破200班 正丰富回程货

重庆海关4日向媒体发布信息称，连接中国西部经济重镇重庆市和欧洲物流集散中心德国杜伊斯堡的渝新欧国际铁路大通道，在2015年已开行200个班列，比去年增长近一倍。重庆正进一步扩大丰富从欧洲返回到中国的货源。KtN大陆桥物流联盟

渝新欧从重庆出发，途经新疆进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国杜伊斯堡，全程11179千米，连接中国与德国这亚欧两大经济体和增长极，串联起丝绸之路经济带沿途国家。KtN大陆桥物流联盟

货运量是经济活力的一项指标。作为向西、向欧洲开放的前沿，重庆力图拓展渝新欧货源，使这一中欧班列常开常兴，带动当地与沿线各国和地区之间的商贸经济往来。重庆不但有稳定的赴欧IT货，还积极吸引欧洲汽车及零部件、日用消费品、红酒等货物运到重庆及周边地区销售，一进一出，平衡贸易。KtN大陆桥物流联盟

据重庆海关统计，截至11月3日，渝新欧班列年内开行进口68班，出口132班，同比分别增长7.5倍和1.1倍。KtN大陆桥物流联盟

“今年以来，海关通过设立专项工作推进小组和开通绿色通道等方式对渝新欧班列实施对口服务，并推出多项通关监管便利举措加大支持力度，取得良好效果。”重庆海关驻车站办事处负责人唐明江说。KtN大陆桥物流联盟

在提高班列通关效率方面，海关持续优化通关监管流程，进一步提升跨关区通关和转关效率，确保班列在内陆其他关区二次转关便捷顺畅。KtN大陆桥物流联盟

为丰富回程货源，海关推动铁路运邮，助力跨境电商货物搭乘班列，新增汽车零部件、汽车整车等多类商品。KtN大陆桥物流联盟

去程货也在进一步拓展中，目前除重庆生产的IT电子产品外，还包括服装类、日用品类、工业制品及汽车零配件等。KtN大陆桥物流联盟

随着近年来渝新欧班列影响力不断扩大，辐射集聚能力持续增强，货源来源地也更加广泛，去程班列主要货源地已从以重庆为核心的西南周边地区延伸至东南、华南等地。KtN大陆桥物流联盟

据重庆海关统计，自2011年正式开行以来，共开行417列，运送35596箱次，其中进口7298标箱，出口28298标箱。KtN大陆桥物流联盟

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