陕西：“丝绸之路”上的进出口货物“高速路”

“建立对外开放大通道，创造一流通关环境”，丝绸之路经济带重要支点陕西省内正在试行全国检验检疫通关制度改革，为进出口货物建立起了四通八达的“高速公路”，助推“一带一路”战略实施。　　HzD大陆桥物流联盟

道路联通　建立对外开放“黄金通道”　　HzD大陆桥物流联盟

在中国首个拥有国际、国内代码的内陆港口西安国际港务区，检验检疫人员正在对集装箱内的家具进行现场查验，这批家具将随着即将开行的“长安号”国际货运班列运往近４０００公里外的阿拉木图。　HzD大陆桥物流联盟

西安国际港务区管委会内陆港运营领导小组办公室副主任　张朝阳：“长安号”国际货运班列是从２０１３年１０月２８号首发，今年发了７０班。截至目前已经实现了常态化运行，每周开行两到三班。从西安到阿拉山口就７２个小时，从阿拉山口再到中亚五国的各个站点也就是三天。　HzD大陆桥物流联盟

张朝阳介绍，在西安陆运口岸申报换证，经“长安号”运输出口货物主要流向至哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦等中亚国家。货物从西安发货，到达中亚五国顾客手中只需一周。而之前通过海路运抵中亚，需花费１个多月，物流成本降低，一个集装箱大约能节省万元左右。HzD大陆桥物流联盟

今年西安国际港务区还向东开通了西安－青岛班列，货物到达青岛港只需４２小时，就能通过海路运往世界各地。这些货运专列的开通，连接了“丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”，使西安成为欧洲和中亚进入中国市场的出入口和集散地，成为“一带一路”上重要的中转枢纽。HzD大陆桥物流联盟

制度创新　货物通关驶入“快车道”HzD大陆桥物流联盟

距离古都西安中心城区西南３０公里，西北地区引进的最大外资企业三星半导体有限公司已正式投产，自动化生产线２４小时不停。HzD大陆桥物流联盟

海程邦达国际物流有限公司承担着三星七成的进口货物报关工作，关务部经理李杰说，１３年以来，丝绸之路经济带区域检验检疫一体化通关政策逐步实施，区域内实现“通报、通检、通放”，货物进口只需在口岸或目的地进行一次报检便可放行，最大程度地加快三星货物口岸与内地的通关速度。HzD大陆桥物流联盟

海程邦达国际物流有限公司关务部经理　李杰：从时效性来说直接就减少一天的时间，成本的话就是减少一票的报检成本，效率上的话大概能提高５０％。HzD大陆桥物流联盟

伴随着三星入驻西安高新综合保税区，配套企业纷至沓来，产业集群效应明显。HzD大陆桥物流联盟

西检验检疫局驻加工局办事处检验检疫通关业务科科长　高毅：主要是高新产业，他们整个的生产是２４小时的，特别是针对三星这个企业，他们整个半导体的发展也非常快，所以他们整个通关效率包括他们自身的发展和对我们工作效率的要求都是非常高的。过去通关效率可能都是以天计的，现在都是以小时计，现在最快要两小时内就要通关。HzD大陆桥物流联盟

陕西省处于“一带一路”的重要支点，而西安这座拥有３０００多年历史的古城在建设丝绸之路经济带的宏伟战略布局中有了新的历史坐标。HzD大陆桥物流联盟

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