泉州区域首次开行跨铁路局特需货物班列

经过近30小时的颠簸，12日19时30分，一列满载15车厢货物的“东风”号特需货物列车顺利抵达武汉，该列车于11日从南安火车站首发，总运力达900吨，货物来自南安及周边县市上百家企业，有食品饮料、服装鞋帽、水暖卫浴和瓷砖石材等。Y1H大陆桥物流联盟

泉州市路成达物流公司总经理赖学文介绍，这是泉州区域首次开行跨铁路局的特需货物班列，它根据客户特殊运输需求，临时组织开行的点对点货物列车，实现“定点、定时、定线、定车次”的运行方式，使物流运输更便捷。据有关部门统计，泉州每天经由公路运往武汉的货物不下2000吨，这趟班列的顺利开通，为泉州运往武汉的货物提供了一条便捷、安全、经济、稳定的运输通道。Y1H大陆桥物流联盟

据了解，日前漳州车务段根据客户需求已开行多趟多方向特需货物列车：海沧站至城厢站每周一列，南安站至滠口站每日一列，漳州北站至武汉铁路局吴家山站每日一列、漳州北站至上海铁路局义乌西站（杭州北站）每日一列。还将开行东孚-无锡南站（苏州西站）特需货物列车。至此，闽南三角地区“动车式”的铁路物流已辐射至湘、川、沪、浙等各大省份，并延伸覆盖至全国各地。Y1H大陆桥物流联盟

“特需货物列车的开通，意味着闽南三角的货物可快速直达华中、华北、西南、西北等地区，大大缩减运输成本和时间，将有力地促进闽南三角地区物流企业的集聚发展，结合现代物流经济的特性，对海峡西岸的经济发展具有现实意义。”南昌铁路局相关负责人表示。Y1H大陆桥物流联盟

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