中亚班列下月首次返程装载
2015-11-30 09:32:13
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由西安开往中亚的国际货运班列“长安号”今日迎来“两周岁生日”。从初期的每月1列到现在每月6~8列的常态化运营,如今,中亚班列已成为丝绸之路经济带上名符其实的国际物流大通道。
2013年11月28日,西安铁路局立足丝路经济带新起点的区位优势,开行西安至阿拉木图国际货运班列。列车从新筑车站出发,经宝鸡、天水、兰州、乌鲁木齐,从阿拉山口出境,打通了我国中部地区向西开放、连接中亚的物流大通道。截至11月27日,中亚班列共开行132列,发运出口货物18.7万吨。
经过两年运行,中亚班列不仅为陕西打通了向西开放的路径,也辐射带动了相关地区。目前,中亚班列货源已由主要的“陕西制造”,辐射向甘肃、宁夏、山东、江苏、河北、上海、浙江等地,目的地遍布哈萨克斯坦等中亚5国的44个城市和站点。运输品类也由单一的工业机械,逐步涵盖工业原材料、机械设备、工业零配件等六大类206个品种。
2015年以来,中亚班列发车数较去年同期增长283%。西安爱菊粮油工业集团日前已与中亚地区签订相关协议,将从下月开始借助中亚班列实现2000吨食用油的采购计划,这也将是中亚班列开行以来的首趟返程班列。同时,该集团还计划在哈萨克斯坦建立油脂分厂、面粉分厂、豆制品分厂等分支机构,让“陕西制造”能“走出去”,还能“扎下根”,真正意义上实现丝路经济的互联互通。
为满足未来发展,西安铁路局还将全力打造现代化的新筑铁路综合物流园区。项目占地约2070亩,投资估算25.6亿元,将用于承担陕西地区的物流到发,以及周边省区、沿海港口的物流中转,以进一步构建“丝绸之路”上的完善物流体系。
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