营口物流企业告别“散小杂”

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核心提示GD2大陆桥物流联盟

从2013年起，营口市主动作为，聘请大连理工大学组织编制了全市物流产业发展规划，超前谋划了以港口为核心的“一心、四区、多园”的现代物流发展体系。目前，融仓储、交易、展示、结算、配送、金融、电商等于一体的专业物流园区在营口已达8家，A级物流企业达46家。GD2大陆桥物流联盟

打造国际物流桥头堡GD2大陆桥物流联盟

今年10月底，中欧班列 “营口港——俄罗斯·卡卢加”直达国际班列正式运行，这是营口港继开通莫斯科、华沙、岑特罗利特等国际班列后的第六条中欧班列。GD2大陆桥物流联盟

班列经满洲里口岸出境，全程运距8400公里，运输时间13天。本次开通的班列，是营口港继9月3日与俄罗斯铁路股份公司正式签约之后深化合作和持续推进的重要举措。首趟班列满载50个40尺集装箱，承载货物为汽车整车，总货值400万美元，货源是西南地区通过海铁联运集结到营口港的，这种跨区域协同运作，显示出“营满欧”大通道市场化配置物流资源的低成本和高效率，新物流大通道及国际物流桥头堡作用初步显现并日益成熟。GD2大陆桥物流联盟

在一体框架下追求规模化GD2大陆桥物流联盟

作为流通领域现代物流示范市，营口的现代物流产业近年来得到持续发展。记者在营口市服务业委了解到，针对全市物流产业发展中存在的散、小、杂的问题，从2013年起，他们主动作为，聘请大连理工大学组织编制了全市物流产业发展规划，超前谋划了以港口为核心的“一心、四区、多园”的现代物流发展体系。 “一心”即以港口商贸物流为中心。“四区”包括鲅鱼圈港前大宗商品和石油化工片区，盖州市农副产品、海产品片区，大石桥市矿产品及加工片区，老边区冶金钢铁片区。 “多园”包括营口经济技术开发区港口物流贸易园区、仙人岛石化物流园区等，目前，融仓储、交易、展示、结算、配送、金融、电商等于一体的专业物流园区在营口已达8家。GD2大陆桥物流联盟

在这一体系框架下，营口在支持重点园区规划、支持重点项目建设的同时，大力引导扶持物流企业向信息化、标准化、规模化发展。历经几年的努力，以营口港现代物流服务中心为代表的信息化，以辽南中顺现代化集装箱物流园为代表的标准化，以辽宁富琳立体化仓储配送中心为代表的智能化，以营口宏通物流有限公司甩挂运输为代表的专业化，凸显了营口物流企业信息化、标准化、智能化和专业化水平服务能力显著增强，服务水平不断提升。全市A级物流企业已达46家。GD2大陆桥物流联盟

物流企业实现机制创新GD2大陆桥物流联盟

与此同时，营口大力支持物流企业体制机制创新。在这方面，民营企业辽宁红运集团有着成功的范例。GD2大陆桥物流联盟

2014年，营口最具实力的公路物流企业——辽宁红运物流（集团）有限公司和沈阳铁路局、中海集装箱运输股份有限公司进行了整合。之后，一个能使三方携手联动、高效运转的桥梁和纽带——“辽宁沈铁红运物流有限公司”诞生了。新公司将公路、铁路、海运的运输资源进行了有效整合，构建起了南下、北上的集装箱全程物流新平台，将箱源和货源由红运集团从生成地用汽车运到铁路物流基地，铁路物流基地作为始发站，通过铁路运到港前站，形成了“公路、水路在两端，铁路在中间”的多式联运格局。GD2大陆桥物流联盟

这种国有和民营混合所有制的 “红运班列”开通后，真正实现了优势互补，国有资源和民营机制得到有机有效融合，运价下降30%，大大提升了市场竞争力。“红运班列”运行一年后，如今又吸引来哈尔滨铁路局的加入，班列更名为“沈哈红运”。GD2大陆桥物流联盟

体制机制的创新为物流企业注入新的活力。据统计，到9月末，全市流通领域物流企业已达1173家，同比增长13%，增速高于去年4.2个百分点；全市公路货运量1.3亿吨，同比增长6%；港口吞吐量2.7亿吨，同比增长3.6%；港口集装箱量451万标箱，同比增长4.5%，港口物流经济延续稳中有升的发展态势。GD2大陆桥物流联盟

营口经济技术开发区港口物流贸易园区被授予全国优秀物流园区，累计入驻企业609家。营口港与俄罗斯铁路总公司签署合作协议，并计划投资4亿美元在俄罗斯库页岛等物流节点区域共同建设物流中心。辽宁红运物流集团与中粮集团、招商局共同合作，开展物流项目和电商平台建设。辽宁富琳实业集团有限公司和营口港盖州物流有限公司获批为第一批省级商贸物流标准化试点企业。营口港务集团、辽宁红运物流（集团）有限公司等利用大数据、云计算，建立物流信息平台，有效提高物流供需信息对接和使用效率。GD2大陆桥物流联盟

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