广州南沙进港铁路开建 通车后集装箱班列将可直达欧洲

26日上午，广州南沙龙穴岛，作为国家重点铁路项目和广州国际航运中心建设的重要支撑——南沙进港铁路正式动工兴建！项目总投资152亿，总工期4年，广州交通投资集团有限公司作为广州市出资代表参与项目建设。g8a大陆桥物流联盟

南沙港铁路已完成先行工程建设用地报批和施工招标工作，先期开工段正线长8.964公里，工点2个，一是龙穴南水道特大桥东段，全长3.427公里；二是南部港区特大桥，全长5.519公里。g8a大陆桥物流联盟

广州南沙港铁路位于广东中南部沿海地区、珠江三角洲腹地，是珠三角西部货运通道的重要组成部分。本项目通过广珠铁路向北连接京广铁路，辐射中南地区；向西沟通贵广、南广、柳肇铁路，辐射西南地区；向东衔接广深铁路等。铁路自既有广珠铁路线上新建鹤山南站接轨引出，途经江门市鹤山、蓬江，佛山市顺德均安，中山市小榄、东凤、南头、黄圃，广州市万顷沙至南沙港站，向南延伸至南沙港区南部车场。全线长81.831公里。全线新建鹤山南站、黄圃站、万顷沙站、南沙港站等4个车站和南部分区车场。该条铁路是“穗新欧”铁路通道的新起点，通车后集装箱班列将可直达欧洲。g8a大陆桥物流联盟

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