兰渝铁路重庆至广元段开通，“渝新欧”再提速倒计时！

12月26日，成渝高铁首趟动车G8501次从成都东站驶出，向东奔向重庆北站。自此，四川省第一条出川高速铁路，同时也是西南地区首条时速300公里的城际高铁正式开通投用。YWa大陆桥物流联盟

这条重磅新闻一时间刷遍了各种媒体的显眼位置，然而此刻园区人正在庆祝另一条重磅新闻，那就是兰渝铁路重庆至广元段正式开通啦！YWa大陆桥物流联盟

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重庆市交委表示，兰渝铁路新建正线855公里，建筑总长度1171公里，途经甘、陕、川、渝三省一市22个县（区）。整条线路北起兰州枢纽，向南经榆中、渭源、漳县、岷县、宕昌、陇南等地后，通过陕西省边界进入四川省，经广元、苍溪、阆中、南部到达南充，再分别经合川、广安接入重庆枢纽，为国铁Ⅰ级电气化双线客货共线、双层集装箱铁路。YWa大陆桥物流联盟

全线通车后，兰渝铁路将成为我市进入西北地区最便捷的铁路大通道，重庆至兰州的铁路运行距离将缩短400多公里，旅客列车的运行时间也将从目前的17.5个小时缩短到约6.5个小时。YWa大陆桥物流联盟

不仅如此，兰渝铁路是国家《中长期铁路网规划》中西北至西南区域间客货并重、最便捷、最快速的大能力运输通道，是“渝新欧”国际大通道的关键环节，也是国家“一带一路”、西部大开发、长江经济带三大战略的黄金交会线路。YWa大陆桥物流联盟

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兰渝铁路一旦建成通车，“渝新欧”铁路大通道就将进行运行路线上的调整，由原来绕道襄渝线、西康线、陇海线改为取道兰渝铁路，直接由广元北上，直达兰州至新疆，将比现在节省24小时左右，对每缩短1小时都意味着竞争力提高的“渝新欧”来说，将大大利好对成本和时间极为敏感的笔电运输，以及对鲜度要求极高的食品运输，不仅可以使线路本身的竞争力继续提升，而且还将大幅惠及西部物流园正在推进的跨境电商、整车进口等业务。YWa大陆桥物流联盟

兰渝铁路地质条件极其复杂，素有“地质博物馆”之称，是国内在建地质条件最复杂、施工最艰难的山区铁路。目前，这条铁路的路基和桥梁工程已基本完成，223座隧道已贯通，还有3座隧道尚在建设中。YWa大陆桥物流联盟

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