习近平在2016国内考察第一站，为何说“这里大有希望”？

新年伊始，如朝日曙光，承载新希望。1月4日，习近平总书记来到国内考察的首站——重庆。他赞赏了什么？为何说“这里大有希望”，我们一起来看个究竟。2EH大陆桥物流联盟

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2016年1月4日，习近平总书记来到国内考察的首站——重庆。2EH大陆桥物流联盟

自就任中共中央总书记以来，习近平总书记在每年新年伊始，都会离京赴外地考察。2013年到甘肃看望慰问各族干部群众。2014年，赴内蒙古考察，在当地冬季那达慕“五畜祈福”仪式上按照蒙古族习俗送上祝福。2015年的新年第一站选在云南鲁甸地震灾区，赴震中龙头山镇考察灾后重建和当地居民生活情况。2EH大陆桥物流联盟

如果说此前新年国内考察的“首站”，既是在便于倾听民声、体察民情的最基层，也是在最需要中央政策关怀的偏远贫困地区。那么，2016年新年首站选择处在内陆西南部的重庆，有着怎样的考虑？2EH大陆桥物流联盟

十八大以来至2015年，习近平总书记已到全国22个省份考察。而此次考察重庆，既是2016年习近平国内考察的第一站，也是十八大以来，习近平首次到重庆考察。2EH大陆桥物流联盟

那么，习大大考察了哪些地方？说了什么？2EH大陆桥物流联盟

果园港2EH大陆桥物流联盟

4日下午，习近平总书记来到重庆果园港考察，听取长江上游航运中心建设、铁路公路水路联运等情况介绍，察看正在作业的集装箱船。听说渝新欧国际铁路沿线国家实现一次报关查验、全线放行，他赞赏“挺好”。看到港口设施齐备，已初具规模，他说：“这里大有希望。”2EH大陆桥物流联盟

先来了解下习大大赞赏的渝新欧国际铁路。2EH大陆桥物流联盟

“渝”指重庆，“新”指新疆阿拉山口，“欧”指欧洲，合称“渝新欧”。运行路径从重庆始发，经甘肃、新疆，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最终抵达德国杜伊斯堡，全程11179公里。2EH大陆桥物流联盟

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这条跨欧亚大陆的铁路联运大通道，在2015年开行了257班列，其中去程156班、，回程101班，一年运行的公里数相当于绕地球70圈。2EH大陆桥物流联盟

运输了哪些宝贝？2EH大陆桥物流联盟

2015年“渝新欧”承运的商品中，IT产品和非IT产品各占50%。60%的产品“重庆造”；40%产品来自华东、华南等地区。2EH大陆桥物流联盟

运出去的包括笔记本电脑、机械设备、服装、日用品、咖啡豆等多个品类，运回来的：汽车整车，主要以德国奔驰、宝马、大众汽车为主；汽车零部件、化妆品、母婴用品等。2EH大陆桥物流联盟

“火车一响，黄金万两”2EH大陆桥物流联盟

速度上， “渝新欧”与沿线各国海关建立了“一次报关、一次查验、全线放行”的“一卡通”通行模式，并通过优化路线、提高运速等方式，将全程运行时间缩短至13天。可以说，运费比航空更省、通关比向东更快、时间比海运更短。2EH大陆桥物流联盟

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“渝新欧”打破了重庆乃至西部“一江春水向东流”的传统运输格局，使重庆这个中国西部的内陆城市，一跃成为全国对欧出口货物的主要集散地，成为欧洲及中亚国家对华出口的中转站，“渝新欧”串起的亚欧国家+黄金水道沿线占全国逾四成的人口和生产总值。2EH大陆桥物流联盟

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早在2014年3月29日，习近平主席访问德国，来到杜伊斯堡港参观，曾亲自到火车站台，迎接从中国重庆始发满载货物的“渝新欧”列车到港。习近平表示，中德位于丝绸之路经济带两端，是亚欧两大经济体和增长极，也是渝新欧铁路的起点和终点。两国应该加强合作，推进丝绸之路经济带建设。杜伊斯堡港是世界最大内河港和欧洲重要交通物流枢纽，希望它能为促进中德、中欧合作发展发挥更大作用。2EH大陆桥物流联盟

德国杜伊斯堡市经济促进局局长拉尔夫·莫伊雷尔2015年8月在《人民日报》撰文称，渝新欧是“一带一路”的一个标志，对我们来说绝对是一把幸运的钥匙，它有潜力进一步让杜伊斯堡成为德中贸易关系的中心。2EH大陆桥物流联盟

如果说以“渝新欧“为主干的中欧铁路大通道，是丝绸之路经济带和向西开放战略的重要支撑，那么它所在的果园港，可说是重庆建设长江上游航运中心的重要载体。2EH大陆桥物流联盟

果园港，是国家发改委、交通部和重庆市重点打造的第三代现代化内河港口、国家级铁公水多式联运综合交通枢纽。当前重庆市着力打造“1+3+9”的现代港口群，“1”就是已建成我国内河最大的铁公水联运枢纽——果园枢纽港，是港口群中的主枢纽港。2EH大陆桥物流联盟

目前，果园港完成投资近70亿元，16个5000吨级泊位全部建成，铁路专用线开通，仓储配套功能区投用，初步形成集装箱60万标箱、件散货1000万吨、铁水联运500万吨和滚装商品车50万辆年吞吐能力，长江上游航运中心的集聚辐射能力显著增强，顺利实现了铁公水多式联运、无缝对接。未来充满着机遇和希望。2EH大陆桥物流联盟

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充满希望的果园港集装箱码头作业区2EH大陆桥物流联盟

依托黄金水道，建设长江经济带。这一国家战略，将串联起沿线9省2市，串联起世界上人口最多、产业规模最大、城市体系最为完整的流域。而重庆作为直辖市和国家中心城市，地处“一带一路”和 长江经济带“Y”字形大通道联结点上，具有承东启西、牵引南北、通达江海的独特优势。“十三五”时期，随着“1+3+9”港口群的全面建成，重庆市将实现港口、铁路和公路等各种运输方式的多式联运和无缝衔接。这也将为重庆全面融入国家“一带一路”和长江经济带战略、进一步扩大向东向西对内对外开放，提供更有力的保障。2EH大陆桥物流联盟

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当前经济下行压力下，重庆这个内陆西南部城市，２０１４年全市生产总值比上年增长１０．９％，预计２０１５年全市生产总值比上年增长１１％，能够取得这样的经济发展成绩，其中的做法和思路值得思考和借鉴。2EH大陆桥物流联盟

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