“青州号”国际班列顺利开行第5列 发运货物达4775吨
2016-01-12 09:07:22
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开行国际班列,建设国际陆港,是青州市委、市政府结合自身发展实际,高度重视、全面推进、有效对接、共享共建国家“一带一路”战略的重要举措,通过稳步开行国际班列,加快建设国际陆港等举措,努力抢抓“一带一路”战略带来的发展机遇。
开行国际班列,力求释放与发挥青州市资源禀赋优势,打通欧亚内陆贸易大通道,力争将青州市建设成多点始发、多线运行、多方到达的国际陆港,提升全市交通枢纽和商贸物流中心地位,推动全市外向型经济又好又快发展。自2015年8月28日,青州市鲁新欧·青州号西行货运班列成功开行,截至目前已顺利开行5列,初步实现常态化稳定运行。
扎实细致做好班列开行前期准备工作。成立由市委、市政府主要领导任组长的中——欧(中亚)国际集装箱班列开行工作领导小组。先后组织部门、企业赴奎屯、霍尔果斯、重庆、成都等地考察学习,吸取外地在规划布局、产业培育、班列开行等方面的经验做法。多次召开国际班列开行研讨会、论证会、推进会,邀请铁路、海关、商检、中交协、山东陆桥、青岛中远等方面专家实地调研、座谈交流,充分论证开行国际班列的可行性。开展货源调查,到青州及周边200多家外贸企业开展走访调研,详细了解向中亚五国出口货物情况,为开行好国际班列做足准备。
积极对接国家、省“一带一路”战略。前期,青州市就项目情况向潍坊市委、市政府做了专门汇报,潍坊市委、市政府主要领导高度重视该项目,表示将全力支持,并积极协调对接各级海关。 2015年10月29日,青州市向副省长夏耕进行了专题汇报。目前,项目已完成可行性报告,正积极推进项目立项。同时,与国家、省“一带一路”战略进行对接,争取专项基金,全力推进项目进展。
稳步开行青州至中亚国际班列。目前,青州市已成功开行5列鲁新欧国际班列,共搭载 165节集装车厢,总发运货物达4775.8吨,货物以机械、轮胎、玻璃、轻纺制品为主,集货半径达300多公里,哈萨克斯坦市场占81%,吉尔吉斯坦市场占11%,乌兹别克斯坦市场占8%,本地货源占比达83%,实现每月1列的发车频率。国际班列凭借实惠的运价、便捷的时效、稳定的频率,在全省取得良好的社会反响和企业影响力,社会关注度和业界认可度不断增强,这为国际班列常态化开行奠定了坚实的基础。
广泛开展班列货源调研。组织人员赴海关查询青州向中亚五国、欧洲等出口货物数据,整理出口重点外贸企业名单,调查摸底青州及周边地区企业向中亚五国出口货物情况,广泛宣传提高企业搭载国际班列的积极性,督导调度华铁联达、山东路桥、青岛中远组织汇总周边港口货源信息,确保货源充足、运输顺畅。经测算,潍坊每年出口中亚方向的货物约有6万吨,淄博、东营、临沂货物量均与潍坊相近,货源市场充足,完全能够支撑起每周一列的开行需求(每年青州周边货源市场约有24万吨货物,按每趟班列40车、每车27.8吨估算,全年约有215列运营需求,折合1.7天发送一列班列)。
科学规划海关监管区建设。聘请专业机构高起点、高标准对海关监管区进行规划设计,依托海关监管区建设优化调整全市物流发展总体规划,对青州及周边现有物流市场和物流资源进行重新整合配置,引导港天物流提升完善现有基础设施,逐步建立和完善办公大楼、海关卡口、隔离围墙、监管控制中心、通关设施、停车场、缓冲区、集装箱堆场等基础设施,构建报关、商检、查验、通关一体化机制。申办建设海关监管区工作正在积极准备当中。
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