湘欧快线首载“返程客” 从欧洲到长沙只需30天左右

“新丝绸之路”上的奔跑者“湘欧快线”新年迈出新征程。21日，5000万元货值的欧洲进口食品在长沙霞凝港口岸顺利通关，送达进口企业的仓库。这批进口货物是“湘欧快线”2014年10月开行以来，从欧洲搭载的首批“返程客”。GzE大陆桥物流联盟

出口大通道，湘品入欧加足马力GzE大陆桥物流联盟

作为湖南积极融入“丝绸之路”经济带建设、快速直达欧洲和中亚的一条国际物流新通道，“湘欧快线”主线从长沙到德国杜伊斯堡、汉堡，辅线分别抵达乌兹别克斯坦塔什干和俄罗斯莫斯科。GzE大陆桥物流联盟

“湘欧快线”自2014年10月开始试运行，2015年9月24日实现常态化运营，市场收效明显。统计显示，截至2015年12月31日，长沙已开行出口班列73趟2319车，货重12.42万吨货值2.36亿美元。其中欧洲班列39趟、1124车，中亚班列34班、1195车。GzE大陆桥物流联盟

“湘欧快线”出口货物主要有电子产品、陶瓷、服饰、机械配件、化工、纺织品、食品、钢材等。出口货物从长沙到杜伊斯堡只要18天。GzE大陆桥物流联盟

打通返程，欧洲商品加速入湘GzE大陆桥物流联盟

湘欧快线的优质、高效、快捷等，吸引了很多做进口生意的客商关注。GzE大陆桥物流联盟

21日，记者在霞凝货场看到，此次“湘欧快线”运载的进口货物均为步步高集团从欧洲采购的食品，包括德国兰贝斯巧克力、西班牙橄榄油、波兰糖果、谷物早餐等。步步高集团副总裁胡文明介绍，此次搭乘“湘欧快线”运回的商品价值5000万元，2015年12月19日从德国杜伊斯堡出发，途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，从新疆阿拉山口入境，于2016年1月19日运抵长沙。GzE大陆桥物流联盟

湖南邦达天原国际货运有限公司副总经理刘赞认为，这是“湘欧快线”首次打通进口货物回程通道，过程的艰辛从此次回程用了30天可以看出。“万事开头难。以后就好走了，运输时间会向出口看齐。”GzE大陆桥物流联盟

据介绍，“湘欧快线”的运输成本只有空运的20%至30%，时间比海运的2个月大大缩短。在价格上，这批欧洲进口食品将比国内同类商品优惠30%至50%。据悉，这批进口货物经检验合格后，将获得入境货物检验检疫证明，贴上中文标识后就能上市销售了。GzE大陆桥物流联盟

回程班列有望常态化开行GzE大陆桥物流联盟

湖南出入境检验检疫局长沙霞凝港办事处副主任周波表示，这是“湘欧快线”首次运载进口货物返程，并直接从长沙口岸通关，海关、商检等部门都给与了“绿色通道”。GzE大陆桥物流联盟

据“湘欧快线”物流有限公司有关负责人介绍，从步步高回程班列开始，将有越来越多日用品、化工品、塑料制品、食品等货物通过“湘欧快线”进口到湖南。GzE大陆桥物流联盟

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