哈尔滨铁路局集装箱运输增长63.2%

哈铁局货运系统以市场为导向，优化货运产品结构，积极构建集装箱运输网络，今年前两个月，实现集装箱发运货物16460车、日均274.3车，较去年同期日均增加168.1车，增幅达63.2%。NSq大陆桥物流联盟

该局货运系统以集装箱上量一盘棋思路，设计适应市场的集装箱运输产品，推进集装箱敞开受理业务。通过落实集装箱一口价项目，调整加大粮食入箱运输，加强集装箱节日装车等工作，以项目化管理确保集装箱运输增量。其中，粮食类同比增加2427车，增幅较大；饮食品类同比增长8%；纸制品类同比增长124%。为保证货源，路局货运主管部门专门组织管内各货运站开展无交叉、无盲点的网格式集装箱运输市场调查，责任落实到人，对每个企业建立营销档案、记录营销全过程，精准掌握全局集装箱运输市场情况。NSq大陆桥物流联盟

“我们主要经营大连港、营口港这两大港口的铁海联运业务，共分为特货、集装箱等作业区。”哈尔滨东站管辖的哈尔滨国际集装箱中心站副主任梁川说，作为主要承运单位，自去年末，他们就由主管负责人带队深入市场，走访营销。针对货源较大的辽宁沈哈红运物流有限公司、大连集益物流有限公司哈尔滨分公司等重点企业，指派项目经理，“一对一”上门服务，并帮助货主测算短途运费等。为更大限度让利货主，他们还结合企业和铁路自身实际，第一时间向路局申请哈尔滨东至鲅鱼圈等运价下浮政策，与公路协调配货时间，保障货物随到随运。同时，针对“致局长一封信”中货主提出的铁路货运的积弊，他们也及时开展学习讨论，组织开展服务、礼仪、流程简化等方面培训，力争更大限度贴近市场需求。NSq大陆桥物流联盟

据梁川介绍，得益于去年全局进行的13次集装箱办理限制修改，我局集装箱办理站总数已由34个增至72个，不仅形成了更大范围的集装运输服务网络，也满足了客户对通用箱和特种箱的运输需求，拓宽了集装箱运输增运上量渠道，提升了货运产品市场竞争力。未来，海关、检验检疫部门都将进驻该中心站。届时，中欧班列、中亚班列、快运班列、小汽车特货班列等都将在此集结，进而构建成集运输、仓储、集散、通关功能于一体的东北地区国际集装箱物流集散中心。NSq大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682