襄阳北站首次开行货运特需班列

9日，襄阳北站开出的首趟货运特需班列安全抵达白驿火车站（成都铁路局），历时20小时，行程885公里，比普通货物列车运行时间至少缩短70个小时，实现一站直达，大幅提高铁路物流运输水平。fpc大陆桥物流联盟

特需班列是指面向生产制造加工企业、商贸物流企业、个体工商户，根据货户特殊运输需求开行的货物班列，“一站直达”。此次特需班列是根据货主需求“私人订制”的石材专列。fpc大陆桥物流联盟

武汉铁路局表示，鄂西北、豫南地区石材资源丰富，销路集中在西南地区，襄阳北站在经过充分市场调研后，将石材运输纳入重点营销项目。特需班列的开行，大大节省了货主成本。fpc大陆桥物流联盟

据悉，该站特需班列将实现两天一班常态化开行，为企业开辟了一条便利的货物运输新通道。fpc大陆桥物流联盟

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