“四大支撑”助成都成为“一带一路”的大通道
2016-03-11 13:46:29
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今年,蓉欧快铁力争开行300列
几乎每天开行一班。
为实现这一目标,
青白江区将深入实施“蓉欧+”战略
筑牢“四大支撑”,
助成都真正成为“一带一路”的大通道
3月7日晚22:00,又一班蓉欧快铁从青白江铁路集装箱中心站驶出,开往目的地波兰罗兹。此趟班列搭载的41个集装箱主要是电视配件、服装鞋类、机械产品、灯具及汽车和汽车配件。
节点
国际欧洲端延伸至纽伦堡、曼海姆等西欧节点,进而开通覆盖全欧的分拨支线;国内端干线延伸至沿海沿边等节点城市,双向稳定开行至深圳、宁波、厦门、昆明、武汉、凭祥等地的五定班列。鼓励跨境电商企业在主要出口目的地如欧洲、中亚等地区设立海外仓;利用已有物流节点设立国内产品海外展示点。
腹地
依托欧洲端节点,扩大欧洲端辐射范围至欧洲枢纽城市和区域中心城市,形成覆盖全欧的货运网络;依托国内节点,扩大辐射范围至长三角、珠三角、环渤海地区,实现货运班列揽货范围覆盖日韩、港澳台和东盟各国。
枢纽
全面打造集装箱中心站、仓储分拨中心、智能公路港、国际贸易展示区四大功能组团,建设区域辐射范围广、集散中转能力强、配套功能完备的国际化铁路枢纽。
服务
推动海关、国检“三个一”联合查验机制、“5+2天”、“7×24小时”预约通关工作制及长江流域12个关区全域通关模式;复制上海自贸区“单一窗口”模式,整合海关、国检、政府三方行政职能,融合货代、船公司、物流配送供应链服务,实现企业口岸服务“零收费”,建设铁路口岸综合服务大厅,提供一站式服务;积极引入金融、保险、税务等机构,为跨境电商及国际贸易提供信用担保、结汇等金融服务,促进贸易便利化。
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