畅行汉新欧，铁轨上的“新驼队”

党中央把开放发展作为五大发展理念之一。践行中央精神，湖北积极主动实施开放先导战略，敢开放、真开放、先开放、全开放。特别是国家“一带一路”战略提出后，湖北抢抓机遇，主动“走出去”，融入世界经济大局。湖北广播电视台以“围绕中心、服务大局，连接中外、沟通世界”为职责和使命，特别策划大型跨国采访报道《畅行汉新欧，发现新丝路》。op7大陆桥物流联盟

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采访组沿“汉新欧”铁路运输大通道，前往哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、德国、塔吉克斯坦等亚欧国家，探寻企业参与国际产能合作的可借鉴样板、解读内陆省份实现开放开发的发展路径，反映中国与沿线国家谋求“互利共赢”的现实图景。今天播出第一集《铁轨上的“新驼队”》。op7大陆桥物流联盟

悠悠千年过，丝路铺铁轨，汽笛换驼铃。op7大陆桥物流联盟

奔驰的列车成了丝绸之路上的“新驼队”，承担起中国与欧亚国家之间的货物交换。op7大陆桥物流联盟

《畅行汉新欧发现新丝路》的第一集，我们就从“丝路专列”说起，从湖北驶出的汉新欧列车说起。op7大陆桥物流联盟

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这就是湖北的汉新欧列车，它一年的运量，在中欧铁路专线中排第二。除了给富士康、冠捷这样的大客户所开行的定制班列，它还有两条公共班列，一条去德国，一条去俄罗斯。op7大陆桥物流联盟

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以俄罗斯的班列为例，12天的旅程，“汉新欧”班列比海运快了33天，运价又只有空运的六分之一。“又快又便宜”让“汉新欧”获得了企业客户的青睐，这只“新驼队”得以装载着中国的新特产——东风汽车，液晶显示器，LED灯管等踏上西行之路。op7大陆桥物流联盟

班列从武汉出发，沿途得到了各国企业的助力。其中，俄罗斯境内靠的是俄罗斯阿里昂斯物流公司，德国境内靠的是德国杜伊斯堡国际多体联运式中心（DIT）。这些当地企业都看好汉新欧的发展。op7大陆桥物流联盟

马克西姆莫斯科昆采沃车站站长op7大陆桥物流联盟

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我们准备在2016年春天开工，为中国班列，再建设两条新的铁轨和装卸平台。op7大陆桥物流联盟

马丁·科尔那德国DIT场站市场部经理op7大陆桥物流联盟

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每天操作量可以达到500到800个集装箱，从武汉过来的货物量呈增长趋势，我们很看好。op7大陆桥物流联盟

汉新欧也为中国企业带来了新的商机。依托汉新欧的货运通道，湖北企业更容易落地欧洲，也更容易获得欧洲国家当局乃至市场主体的信任和接纳。op7大陆桥物流联盟

王甲璞武汉汉欧国际物流有限公司副总经理op7大陆桥物流联盟

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杜伊斯堡和武汉是友城，当地对于外资的引进也是有非常高的热情。我们在这边召开了汉新欧的物流洽谈会，20多家客户进行洽谈，13家企业与我们进行了签约。op7大陆桥物流联盟

安格尔·庞斯德国杜伊斯堡经济促进局项目经理op7大陆桥物流联盟

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会考虑到他们即将面临哪些问题，比如说找房子，甚至跟合作伙伴合租公寓，这些我们都会提供支持和服务。op7大陆桥物流联盟

德国驻华大使op7大陆桥物流联盟

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在贸易上的交流还有很大的空间，同时德国的先进制造和中国制造2025，还有更大的合作空间。op7大陆桥物流联盟

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沿着绵延一万多公里的铁轨行进，我们感知的汉新欧，不仅承载着中国与亚欧大陆越来越繁忙的贸易往来，更是湖北、乃至中部企业参与世界经济，实现国际产业合作的纽带。对于主动对接国家“一带一路”战略，立志要在新一轮开放大潮施展拳脚的湖北来说，这无疑是一条开放之路，一条希望之路。当然，这条道路注定不是坦途。企业“走出去”会遇到什么？可以如何应对？这些现实的问题，这正是我们跋涉千山万水，开展“畅行汉新欧，发现新丝路”的报道，所希望探究的问题。op7大陆桥物流联盟

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