中欧班列(武汉）“一周三班”开启“热线”模式

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图为满载200辆风神汽车的X8406/5次班列从武汉铁路局吴家山车站开出ZqN大陆桥物流联盟

19日11:22分，编组50辆，满载200辆东风集团公司生产的风神汽车的X8406/5次从武汉铁路局吴家山站开出，此次班列是继本周15日和18日之后从武汉开出的第三趟中欧班列。据悉，今年中欧班列（武汉）计划开行300列，是去年的三倍。目前，武汉开出的中欧班列实现每周开行3班已经成为“热线”，成为开行密度最高的地区。汉西车务段副段长叶雄介绍，此次京广线运行，经孟庙交口，由满洲里出境，终到俄罗斯沃罗滕斯克站。这是今年该站开行的第18趟“中欧”班列，也是武汉铁路局根据客户需求开发出的新产品一周时间内第二次上线。ZqN大陆桥物流联盟

武汉汉欧国际物流有限公司运营中心有关人员介绍，随着国家“一带一路”、“长江经济带”战略的实施，武汉得天独厚的地理位置以及良好的硬件设施和服务,使中欧班列客户辐射到长三角、珠三角地区。目前，除本地富士康、冠捷、东风集团公司等客户外，江西、安徽、湖南、上海、广东、河南等省市客户也纷纷将货物运到武汉，搭上武汉中欧班列这趟快车，今后武汉中欧班列还将开辟法国巴黎、伊朗等新线路。ZqN大陆桥物流联盟

不久前，汉西车务段货运营销人员在与武汉利来银通国际货运有限公司客户交流时，了解到该公司今年有一大批国产东风风神小轿车要运往俄罗斯，之前该公司主要走水路，时间周期长，资金回笼慢。营销人员从中看到商机，向客户详细介绍了中欧班列的特点和有关服务，建议客户通过中欧班列运输汽车。经过反复多次沟通，客户同意走铁路，但希望对现有产品进行优化，删繁就简，尽量减少中间环节。该段及时将有关情况上报武汉铁路局。经过武汉铁路局、汉西车务段专业技术人员细致的产品设计、运输相关规章规定的灵活运用以及耐心的沟通协调，产品得以顺利对接落地。经优化后的产品，不但减少了中间环节，大大方便了客户，而且丰富了现有中欧班列产品的构成，增密了中欧班列。ZqN大陆桥物流联盟

据了解，开往俄罗斯的中欧班列运行时间约12天，比水运节省30天左右时间。ZqN大陆桥物流联盟

为打造快速运输通道，武汉铁路局还为客户提供了优先提报计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行“五优先”的倾斜政策。ZqN大陆桥物流联盟

同时，汉西车务段与中铁联集武汉分公司沟通协调，提前组织省市口岸办、海关、检验检疫部门完成一次性办理报、清关作业，确保班列具备国际全程通关运输资质。吴家山站按照班列开车时间的各个节点，做好班列开行的各项调车、行车等准备工作，做好开车前列车安全检查把关工作。ZqN大陆桥物流联盟

利来银通国际货运有限公司负责人李总表示，铁路部门为客户量身定做运输产品，提供个性化服务，想得很周到，感觉挺方便的，本周该公司相继开行了两列中欧班列，今后他们还将继续与铁路开展合作，全年该公司预计将开行10列中欧班列。ZqN大陆桥物流联盟

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