营口港打造中欧班列“新东方快车”

随着阵阵汽笛鸣响，“ＴＲＥＳＴ”精品班列９日上午从营口港鲅鱼圈港区驶出。１０天后，班列将抵达俄罗斯莫斯科霍夫里诺，完成６５００多公里的长途跋涉。这刷新了营口港６条中欧班列线路运行速度的新纪录，成为“一带一路”上的“新东方快车”。dsQ大陆桥物流联盟

“ＴＲＥＳＴ”（Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　Ｒｕｓｓｉａ　Ｅｕｒｏｐｅ　Ｓｐｅｅｄ　Ｔｒａｉｎ）精品班列，是营口港与俄罗斯铁路公司集装箱公司、莫斯科霍夫里诺车站联合打造的快速直达国际班列，是营口港推出的一个高端服务品牌。目前，这趟班列固定每周一班，今后每周六１４时发车，全程运输时间１０天，与其他班列相比缩短了２天多的运输时间。dsQ大陆桥物流联盟

“这个班列在俄罗斯后贝加尔整列换装，全程不拆解，减少了编组环节，大大提高了运行效率；同时俄罗斯铁路和海关部门也简化了各种手续。”营口港集团国际合作部总经理李国东说。dsQ大陆桥物流联盟

“新东方快车”具有明显的速度优势，货主因此可以缩减时间成本，产品还可打“时间差”，获取更高利润。随着货源不断增加，营口港“新东方快车”还将增加班次，时间有望进一步缩短。dsQ大陆桥物流联盟

就在这趟“新东方快车”启程同时，从俄罗斯始发的一趟中欧班列，经满洲里口岸入境后抵达营口港。这是一趟回程班列，满载４４个集装箱的木制品，将以营口港为分拨中心，通过海运的方式分拨至天津、上海、广州等地。dsQ大陆桥物流联盟

营口港集团总经理宫成说，回程班列有效降低了空箱调配的成本，增强了对俄罗斯中东部地区大宗货源的吸引力，也将拉动“营满欧”中欧班列线路的货运量，释放线路整体运行能力，提升全程物流的市场竞争力。dsQ大陆桥物流联盟

两趟中欧班列，以营口港为枢纽一去一回，标志着“营满欧”这条线路愈发成熟定型。据悉，今年“营满欧”线路将进一步丰富拓展，将开通营口港经满洲里出境，直达德国和荷兰的“新东方快车”。dsQ大陆桥物流联盟

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