“进击”的青白江！蓉欧快铁返程班列将迎“爆发期”

“7分钟不足以介绍波兰，但蓉欧快铁值得好好推介。”E1W大陆桥物流联盟

——在2016川欧投资合作交流会现场，波兰驻成都总领事卡夏进行了7分钟的演讲，有关蓉欧快铁的内容占了相当篇幅。不仅是她，包括来自捷克、英国、法国、德国的嘉宾在发言或交流中，“蓉欧快铁”都成为高频词。E1W大陆桥物流联盟

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从目前的信息判断E1W大陆桥物流联盟

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多重利好将叠加E1W大陆桥物流联盟

蓉欧快铁或将在今年E1W大陆桥物流联盟

迎来返程班列货运量的“爆发期”E1W大陆桥物流联盟

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肉类产品将占据大量的返程班列E1W大陆桥物流联盟

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“蓉欧快铁‘双向对开’刚好半年，但在市场培育初期，返程货物运量大大低于去程的运量。这一现状今年就要改变了。”卡夏介绍，波兰的优势产业是食品行业，尤其是猪肉等肉类，品质和价格都具备竞争力。她透露，经过两年的沟通，从波兰进口猪肉的限制有望在年内取消。据了解，蓉欧快铁已经具备了冷链物流的能力，同时1个多月前成都铁路口岸进口肉类指定口岸通过验收，各种准备都已做好，只欠取消限制的“东风”。E1W大陆桥物流联盟

中国西南地区对进口肉类产品需求量很大。据四川省肉类行业协会统计，西南地区连续三年进口肉类占肉类消费品总量的40%，预计2016年进口肉类消费品将达300万吨。一旦限制放开，肉类产品将占据大量的返程班列。E1W大陆桥物流联盟

据介绍，按每年进口肉类200万吨、欧洲占30%计算，每年将有60万吨欧洲肉类产品进入成都。即便只有三分之一走蓉欧快铁，也将轻松填满所有返程班列。若要消化60万吨肉类，需24000标箱，约合600列返程班列，而全年目标开行往返班列一共才400列。E1W大陆桥物流联盟

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蓉欧快铁已成功辐射西欧E1W大陆桥物流联盟

“最近几个月，有17家成都、重庆的进口商与我们接触，希望通过蓉欧快铁从欧洲进口奶粉、家具、食品、饮料等商品。”卡夏介绍，这些进口商都有从欧盟进口的资质，一旦与供货商对接成功，将很快变成运量。据介绍，进口商突然发力，得益于蓉欧快铁能够成功辐射西欧——从波兰罗兹一个落点，延伸到德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡，成功覆盖法国、意大利等主要消费品的生产国。E1W大陆桥物流联盟

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第三大利好是整车进口E1W大陆桥物流联盟

成都铁路口岸汽车整车进口口岸已通过验收，同时德国纽伦堡是宝马生产基地，又紧邻其在德国慕尼黑的总部。目前，成都蓉欧快铁班列有限公司已经开始调试设备，近期就将开行整车进口的班列。E1W大陆桥物流联盟

作为青白江人E1W大陆桥物流联盟

如果你还不了解”蓉欧+“E1W大陆桥物流联盟

你就真的OUT了！E1W大陆桥物流联盟

提问E1W大陆桥物流联盟

我们“中国造”的服装、食品是怎么通过火车“快递”到欧洲？E1W大陆桥物流联盟

而来自欧洲的本土货物又如何“坐上”蓉欧快铁驶回成都？E1W大陆桥物流联盟

蓉欧快铁的优势在哪里？E1W大陆桥物流联盟

带着好奇，近日大弯中学40多个初三学生来到位于青白江的成都国际铁路港开展社会实践活动。E1W大陆桥物流联盟

以蓉欧快铁为契机E1W大陆桥物流联盟

开发“蓉欧+教育”课题研究E1W大陆桥物流联盟

促进青白江教育国际化发展E1W大陆桥物流联盟

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在展示区，同学们认真观看宣传片，当得知作为连接新丝绸之路经济带的蓉欧快铁已经实现双向贯通，能让成都以及西南地区的企业享受更便捷的物流通道和更低的物流成本时，不禁连连感叹运输的发达。而现场展出的一些糖酒食品、汽车模型、服装服饰等进出口货物，也引来大家不停拍照。一位同学还主动现场“播报”：“我妈妈买的丹麦‘皇冠’猪肉，就是从这里运回来的。”在签名区，同学们挤在摄像头前，摆出各种POSS留影纪念。E1W大陆桥物流联盟

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随后，师生们跟随工作人员来到全亚洲最大的物流园区——青白江西部物流枢纽项目进行实地参观，各种大型集装箱让同学们大开眼界。在成都铁路口岸查验平台，数十个40尺集装箱依此排开，工作人员正在对即将运送的货物进行查验，一旁的小型叉车正在将货物“掏拼”到集装箱中。“这些东西今晚10点便踏上欧洲之旅了。”工作人员的解说让同学们高呼“神速”。E1W大陆桥物流联盟

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据悉，大弯中学此次社会实践活动，是该校以蓉欧快铁为契机，开发“蓉欧+教育”课题研究，以提升大弯中学的教育国际化水平。该校校长赵泽高解释，蓉欧快铁既是一条连接成都与世界的物资重要线路，也是一个文化交流通道。学校借此搭上这趟时代专列，以促进教育国际化发展，培养学生的国际理解与认同的能力。学校还将开发与蓉欧快铁相关的校本课程、与沿途国家的学校建立友好关系、组织师生蓉欧行、进行相关课题研究等，以加快学校教育国际化进程。E1W大陆桥物流联盟

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