中集多式联运公司首趟铁路特需班列开出

4月16日下午，中集多式联运发展有限公司（以下简称：中集多式联运）首列铁路特需班列装车完毕后正式开出。对于上月刚刚诞生的中集多式联运来说，这是一个全新的起点，具有里程碑式的意义。广铁集团广州货运中心、中集多式联运及新会中集的有关领导，参加了启运仪式，见证了这个历史性的时刻。Lwl大陆桥物流联盟

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铁路集团积极响应“一带一路”国家战略，以实际行动携手中集加速推进中国多式联动，展现出了积极、开放的态度。中集多式联运的首列特需班列获得了广铁集团正式批文，由广州铁路局实施具体操作运营，从调度、装卸人员、操作时间等方面给予了大力支持，保障了装车的时效性和安全性。Lwl大陆桥物流联盟

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中集多式联运公司借力新会中集等内部相关资源，充分发挥中集在品牌、装备、金融、服务上的资源及协同优势，根据行业客户需求制定运输专线，提供专业化装卸、包装的物流解决方案，从而有效降低物流成本及缩短运输时间，提高货物在运输过程中的安全性，为行业客户创造全新的货运体验与价值。本次首列特需班列的正式启运，标志着中集多式联运开始进军国内铁路货运行业，实现“上装备、开班列、进场站、搭平台”战略规划的落地。Lwl大陆桥物流联盟

以全球发达国家已成熟的多式联运模式为标杆，中国物流效率的提升仍然存在很大的空间。作为提升物流效率、降低物流成本的有效途径，多式联运近几年被国家提升到战略层面的新高度。当前，中集集团明确了优化存量业务、加强资本运作及探索创新创业机制的“三大引擎”发展战略，驱动集团加速转型升级。中集多式联运在此背景下应运而生，于2016年3月底注册成立。该公司得到集团高层的高度关注与支持，并对未来发展寄予了厚望，将成为集团业务增长的主力军之一。Lwl大陆桥物流联盟

作为中集“创新创业机制”孵化出的新锐创业公司，创立至今仅半个月时间。公司克服人手不足、资源匮乏等种种困难，迅速开通了首趟班列，为新公司的成立送上一份漂亮的礼物。Lwl大陆桥物流联盟

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在此过程中，项目团队与广铁集团积极地进行反复沟通，与客户多次讨论包装方案，24小时坚守场站进行监装，经理人员亲自爬上货车参与绑扎调整，体现了一群奋斗者的创业激情与活力。Lwl大陆桥物流联盟

后续，中集多式联运将继续开拓新的班列专线，并加快布局铁路场站与公路、港口的配套衔接，努力打造具有中集特色的国内、国际的海铁、公铁联运物流模式，助推中国与“一带一路”沿线国家的互联互通，为中国及“一带一路”沿线国家的物流模式变革提供专业服务。Lwl大陆桥物流联盟

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