大连港“三星班列”实现常态化运营

4月26日，大连港铁路集装箱中心站再次迎来大连—卡卢加州“三星班列”。该运输通道的常态化运行可以促进中俄、中韩之间的国际贸易，大大降低企业的运输成本，是大连港融入国家“一带一路”战略，发展跨境业务的一项重大成果。uJo大陆桥物流联盟

今年，大连港过境班列继续保持高速增长态势，一季度同比增幅超过65%，延续了近几年来迅猛发展的良好势头。同时，在过境产品创新、品牌建设以及客户满意度等方面持续提高，实现大连港“十三五”发展良好开局。1月27日，经过多方努力，大连—卡卢加州“三星班列”成功开通，加快了大连港建设“中韩俄国际物流大通道”的步伐。此后，大连港集团过境业务相关负责单位保持干劲、趁热打铁，以高效的操作效率、全心全意为客户服务的宗旨，不断提升大连港过境业务箱量和效益。截至目前，共发运近0.2万TEU，占据大连口岸过境箱量总额的85%。uJo大陆桥物流联盟

本次到港的“三星班列”主要装载液晶面板、洗衣机零件、冰箱零件、电源电器等三星电子的配套设备，总货值约为800万美金，预计9天后可抵达俄罗斯卡卢加州的三星组装工厂。此次发运首次使用了中国远洋海运集装箱，极大地降低了客户用箱成本，开创了海运箱在欧亚铁路班列运输的先河，也是大连港与中国远洋海运集团共建“中韩俄国际物流大通道”，拓展战略合作的深入实践。uJo大陆桥物流联盟

“三星班列”的稳定开行进一步深化了国际铁路、海运无缝隙对接，优化了多式联运口岸通关环境，为广大国内外企业提供了更为方便快捷、运价合理的运输通道新选择。今后，日本、韩国、东南亚去往卡卢加州、莫斯科等地区的货物将在大连港集结，逐步形成国际公共班列，最终将大连打造成为亚洲与欧洲货物的转运中心。uJo大陆桥物流联盟

下一步，随着大连港过境通道建设日渐成熟，大港集箱过境业务团队将逐步探索成组集结、整列中转等运输组织方式，开行点对点的中欧、中俄班列，让过境班列成为集团响应国家战略的金字品牌。uJo大陆桥物流联盟

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