台货走厦蓉欧铁路 18天可抵欧

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大陆海协会长陈德铭（右1）9日与台商在成都考察一带一路，「台厦蓉欧」货运路线受到瞩目。B2y大陆桥物流联盟

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台厦蓉欧 货运路线图B2y大陆桥物流联盟

据四川省官员介绍，连接成都到波兰的铁路（蓉欧快铁）今年延伸到厦门，今后，台湾货物可以先用海运送到厦门，再利用铁路，18天就可将货物送到欧洲，比海路节省27天；4月底，已有首批台湾的电子產品透过蓉欧快铁，将產品送到欧洲。台商认为，此一运输路线省时又省成本，有助于市场竞争力，假以时日将不得了。B2y大陆桥物流联盟

海协会长陈德铭近日率台企联代表展开一带一路考察，考察团8、9日从四川成都启程。对于成都在一带一路的角色，四川省台办主任周敏谦指出，蓉欧快铁2013年开通后，今年向南延伸到厦门，今后台湾的商品可以透过海运与快铁联繫起来，台湾出货到波兰只要18天。B2y大陆桥物流联盟

比空运便宜得多B2y大陆桥物流联盟

四川省官员介绍，此路径是採大陆国内全资方式打造，过去循海路，需费时45天，现在可缩短到18天，大大节省成本；成都到波兰罗兹的单程运价约3000美元，也比空运便宜得多。B2y大陆桥物流联盟

台企联会长王屏生在参访时提出「何时可打平成本」的问题，四川官员坦言，目前规模还不够大，返程常是空车回来；王屏生会后受访表示，运输业如果运量不够就会亏，火车和船皆然，但像一带一路及蓉欧铁路这类建设，只有大陆才有魄力做起来；他认为，未来一旦培养起来将不得了。B2y大陆桥物流联盟

一带一路商机浮现B2y大陆桥物流联盟

王屏生表示，台商很多在大陆生產的东西都可透过此途径运输，如电子零件、冷冻食品等；王屏生直言，他很震撼，以前觉得一带一路有点天方夜谭，现在觉得可操作性很强，商机也逐渐看出来。B2y大陆桥物流联盟

台企联副会长陈保志受访表示，台湾企业许多是做进出口的，不管原料出口，还是出口產品到国外去，运输的时间和成本都是大问题，现在有这样的通输路线，时间会缩短很多，对于市场的竞争力帮助是很大的，也可以借这个机会把国外东西带进来。B2y大陆桥物流联盟

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