借力“一带一路” 多式联运服务带动货运增量

今年以来，连云港港利用“一带一路”国家货运增量的趋势，从供给侧着手，完善综合集疏运体系，在“联”和“通”上下功夫，港口多式联运的高效服务让外国客户感受到快捷的运输优势。今年4月份，港口货物吞吐量实现两位数增长。is7大陆桥物流联盟

记者：我现在是在中哈物流基地，在我身后工作人员正在吊装集装箱，这些箱子将通过铁路专用线发往哈萨克斯坦。今年1到5月份，中哈物流基地的集装箱进出场量达到了6万标箱。is7大陆桥物流联盟

在中哈物流基地，刚刚从韩国运来装载着汽车零配件的集装箱，正在这里进行转运，通过中亚班列6天后将到达哈萨克斯坦。中哈物流基地，一头连接着哈萨克斯坦，另一头，连接着中、日、韩、东南亚等国家和地区，哈萨克斯坦所需要的汽车配件、电子产品等，哈萨克斯坦的矿产、棉花等，都在这里中转集散，源源不断地相互往来。今年1—5月，中哈物流基地累计完成货物进出库量达到100多万吨。近期，国家质检总局指定连云港口岸为哈国粮食过境中国唯一离境口岸，为连云港从事哈国小麦过境业务提供了特殊政策保障。is7大陆桥物流联盟

连云港中哈国际物流有限公司总经理助理 陈勇：中哈物流基地做强“一带一路”过境品牌业务，大力推进中哈二期粮食筒仓建设力度，目前地面桩基全部完工，集改散工艺流程改造完毕，对连云港口岸粮食上量，以及促进中哈两国贸易和国家重大战略发挥积极作用。is7大陆桥物流联盟

供给侧改革，对于港口首要提升的是服务效率，连云港港海铁、海河等多式联运方式，对提高运输效率，降低物流成本具有重要意义。中哈物流基地主要就是通过国际多式联运进行货物运输。去年2月25日，连云港至阿拉木图首列班列在中哈物流基地发出，在仅仅6天后，就抵达了哈萨克斯坦的阿拉木图。中亚班列的开通，为中哈打开了一条运输时间短、经营成本低、市场竞争力强的贸易新通道。is7大陆桥物流联盟

港口控股集团董事长 丁锐：我们实施“丝路枢纽、品牌发展、智慧港口、港产城联动”四大战略，构筑主业强、物流兴、联运畅、资本优四大格局。is7大陆桥物流联盟

国家“一带一路”战略的实施，使港口在区域经贸物流合作中的集聚效应将得到进一步释放。今年，连云港港将巩固联运物流通道优势，完善枢纽功能，加快中哈合作项目推进，确保连云港散粮筒仓项目年内建成投产，上合组织国际物流园铁路装卸场站、保税仓库、大宗商品交易中心启动实施，哈国“霍尔果斯—东门”经济特区无水港实现合作经营。充分发挥陆桥运输通道和铁路支线直通四大港区的优势，做优“连新亚”、“连新欧”国际班列品牌，扩大铁路班列对陇海兰新铁路沿线重点城市的覆盖面;同时，加大航线开发力度，新增6条集装箱航线，打造近洋、内贸、内支精品航线，实质性启动中韩陆海联运业务。依托上合组织国际物流园，引进各类企业共同发展园区商贸交易，推动内河港、保税中心、公路港联动运作。is7大陆桥物流联盟

港口控股集团董事长 丁锐：我们将积极抢抓“一带一路”战略机遇，不断加快中哈物流中转基地、上合组织出海基地建设步伐，打造海铁、海河多式联运重要品牌。is7大陆桥物流联盟

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