新疆形成5条西行国际班列格局

新疆－中亚国际货运班列2014年3月开行，是5条线路中运作最成熟的线路，全程运输时间压缩至2-3天，路径为乌鲁木齐、奎屯、阿拉山口至阿拉木图，再分别到达中亚五国主要城市。每周稳定开行1-2列。该班列每列拉45个集装箱，主要运输建材、机械设备、汽车配件、特色轻工、服装百货等，约三分之一是新疆地产货物。cKh大陆桥物流联盟

新疆－俄罗斯国际货运班列2015年5月首列新疆－俄罗斯（莫斯科、车里雅宾斯克）国际货运班列开行，路径为乌鲁木齐北站（或石河子）-莫斯科。截至2016年3月底，已开行19列，主要运输地产pvc。cKh大陆桥物流联盟

新疆－格鲁吉亚国际货运班列2015年1月首次开行，路径为奎屯-阿拉木图（哈）－格罗兹尼（俄）-第比利斯（格）。截至2016年3月底，新疆-格鲁吉亚班列已开行3列。主要运输水泥、红酒包装器、百货、粘胶纤维等。cKh大陆桥物流联盟

新疆-德国（杜伊斯堡）国际混匀班列2015年7月，组织开行首列新疆－德国液体化工专列，截至2016年3月底，新疆－德国班列已开行2列。主要运输新疆美克化工出口德国的bdo（1,4-丁二醇）。cKh大陆桥物流联盟

新疆－土耳其国际货运班列2014年8月，首次开行新疆－土耳其货运班列测试运行。路径为库尔勒（中）-阿拉木图（哈）－新罗西斯克（俄），再海运至土耳其伊斯坦布尔和梅尔辛。运输的货物是新疆富丽达纤维有限公司出口土耳其的粘胶纤维。cKh大陆桥物流联盟

自治区经信委副主任彭季表示，和国内开通较早的“渝新欧”、“郑欧”国际货运班列不同，新疆开通的班列在全国首次采用多点始发、多线运行、多点到达的运行模式，这主要是新疆的经济发展格局和地域特点决定了新疆国际货运班列的特色。装车站由乌鲁木齐、库尔勒、石河子等多个中心站组成，班列出境后形成面向中亚、西亚、欧洲多条分支线路，班列到达站也是多个。cKh大陆桥物流联盟

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