“郑欧班列”更名！以后中国开往欧洲的铁路货运班列都叫这个名字……

8日上午，中国铁路总公司正式启用中欧班列统一品牌，从此，“郑欧”、“渝新欧”、“蓉欧”等开往欧洲的铁路货物班列只用“中欧班列”一个名字了！9so大陆桥物流联盟

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上午9时，X8105次“中欧班列”，从郑州铁路局圃田车站缓缓驶出，前往德国汉堡。这趟首次以“中欧班列”之名从郑州开出的集装箱国际铁路联运列车，在此之前，被称作“郑欧班列”。9so大陆桥物流联盟

记者了解到，和“郑欧班列”一样被更名统一为“中欧班列”品牌的，还有从重庆、成都、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等地始发的“渝新欧”、“蓉欧”等班列。今后，我国开往欧洲的所有铁路货运班列将全部采用“中欧班列”这一品牌。9so大陆桥物流联盟

 “中欧班列”统一品牌长啥样？9so大陆桥物流联盟

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“中欧班列”品牌标识以奔驰的列车和飘扬的丝绸为造型，融合中国铁路路徽、中国铁路英文缩写、快运班列英文字母等元素，以中国红、力量黑为主色调，凸显出中国铁路稳重、诚信、包容、负责和实力的品牌形象。9so大陆桥物流联盟

品牌标识的红色“L”像一条飘逸的绸带，寓意丝绸之路经济带的辉煌历史和光明未来；同时，又与中国铁路路徽一起，艺术夸张地变形为“欧洲”的英文“Europe”的首字母“E”，加之“快运班列”的英文“Express”，体现了中国与欧洲文化的结合。延展的下部也可视为汉字“一”，寓意中欧班列在“一带一路”上铿锵前行，提供一流服务和创建一流品牌的目标追求。9so大陆桥物流联盟

黑色“CR”是中国铁路的英文“China Railway”的缩写，铁路路徽，代表着中国铁路的行业属性。字母之间紧密相连，一气呵成，一笔贯穿始终，象征中国铁路的凝聚力，也彰显出中国铁路开拓创新、走向世界的自信。9so大陆桥物流联盟

综艺体“中欧班列”及其英文名称“CHINA RAILWAY Express”，与主徽标意象为一辆机车牵引着满载货物的列车，寓含着中国铁路架起了连接中欧往来交流的桥梁。9so大陆桥物流联盟

统一品牌后有哪些利好？9so大陆桥物流联盟

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据中国铁路总公司运输局相关负责人介绍，统一“中欧班列”品牌建设、班列命名、品牌标识、品牌使用和品牌宣传，有利于集合各地力量，增强市场竞争力，将“中欧班列”打造成为具有国际竞争力和信誉度的国际知名物流品牌，对于推进铁路供给侧结构性改革，努力提供更多有效供给，更好地服务于“一带一路”建设，具有十分重要的意义。9so大陆桥物流联盟

“中欧班列”是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。“中欧班列”具有安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势，已成为国际物流中陆路运输的骨干方式，为服务我国对外经贸发展，贯通中欧陆路贸易通道，实现中欧间的道路联通、物流畅通，推进国家“一带一路”建设提供了运力保障。截至目前，全国已累计开行“中欧班列”1700列以上。9so大陆桥物流联盟

郑欧班列更名后，该怎么叫呢？9so大陆桥物流联盟

省发改委相关负责人表示，按照国家关于中欧班列的规划部署，中欧班列统一品牌启用后，各地原有的品牌原则上不再使用，但可以根据实际申请使用和注册中欧班列的副品牌。如郑欧班列以后可以叫中欧班列（郑州-汉堡）或中欧班列（郑州），下一步，我省将积极推进副品牌的注册和品牌打造等工作。9so大陆桥物流联盟

“中欧班列”（郑州），自2013年7月18日首列开行以来，已成功开行去程班列239列。从第1列到100列，用了565天时间，从101列到200列，仅用了385天时间，实现了开行列数逐步递增、开行密度逐步加大的良好态势。9so大陆桥物流联盟

“中欧班列”（郑州）是我省、市重点打造的国际铁路集装箱班列线路，打通了中国河南至欧洲各国的铁路物流通道，对于加强我省 “丝绸之路”建设，促进新亚欧大陆桥沿线各国与中原经济区间的区域合作，提升中原城市群整体竞争力，构建内陆对外开发高地，充分发挥郑州综合交通枢纽优势，具有里程碑式的重要意义。同时，铁路运输的比较优势、河南优越的地理位置、中原经济区建设的良好环境、郑州综合交通枢纽的作用，在郑州至汉堡“中欧班列”上得到了有效体现，也为开好这趟班列提供了不竭动力。9so大陆桥物流联盟

如今，该班列已成为了全国“中欧班列”中货源覆盖最广的班列线路，集货半径达到1500公里，涉及20多个省份，服务企业数百家，是目前运行速度最快的班列线路，班列运行最高时速达到120公里，真正实现了客车化的运行。中国铁路正式启用“中欧班列”统一品牌后，也将为“中欧班列”（郑州）的腾飞插上了坚实的翅膀。9so大陆桥物流联盟

中欧班列（郑州）今年计划开行200班9so大陆桥物流联盟

“中欧班列统一品牌的启用，给河南深化融入一带一路战略提供了契机。” 省发改委相关负责人表示，我省将在国家的统筹规划和布局下，围绕“五个统一”要求和发展目标，发挥和巩固河南优势，主动作为，持续挖掘中欧班列(郑州)开行潜力，拓展服务能力。着力打造中欧班列（郑州）境内境外“双枢纽”，扩大中欧班列(郑州)境外合资合作，多点集疏，多线布网，打通经土耳其到卢森堡等南欧线路，新增韩国、日本、俄罗斯、白俄罗斯、北欧国家或地区集疏网络覆盖站点。着力推进“四港联动、多式联运”建设。强化空铁衔接、陆空相应、海铁贯通格局，把中欧班列(郑州)打造成河南内陆开放高地强有力的硬件支撑。9so大陆桥物流联盟

着力提升中欧班列(郑州)运营成效，稳健加密开行频次，力争今年下半年开始实现每周进出境各3班均衡对开，今年开行200班以上，“十三五”末实现每天双向对开。力争通过中欧班列（郑州）的带动，吸引100家国际企业在郑州落地，形成区域产业规模集聚发展。同时，全面实现由单一的运输服务模式向物流和贸易并重的"运贸一体化"转变升级，将班列物流优势转化为国际贸易优势，带动产能出口，全力构建中欧班列(郑州)核心竞争力。9so大陆桥物流联盟

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