盛夏季,一大波铁路集装箱货运班列来袭!
2016-06-15 08:56:26
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新疆铁路开行首趟罐式集装箱特需班列
6月9日,一列装载着30组1438吨1.4—丁二醇的20英尺罐式集装箱专列从库尔勒火车站货场发出,经兰新铁路、陇海铁路运行4424公里,预计5天后抵达上海闵行站。这是新疆铁路部门开出的第一列液体化工产品罐式集装箱特需班列。
使用铁路罐式集装箱运输1.4—丁二醇产品,既安全可靠、又低碳环保,而且可以实现铁路、水运、公路之间的直接转换,无需二次装卸,操作简单快捷,真正做到“门到门”运输;而“私人订制”的铁路特需班列采用客车化的开行方式、一站直达的全程式服务,便捷准时,提速不提价,大大提高了运输效率。
据了解,这趟罐式集装箱特需班列成功开行后,随着箱源的不断补充,后期,美克化工铁路特需班列将实现每周1—2列常态化开行,为该公司产品走出全国、走向世界开辟一条便利的货物运输新通道,对铁路打造现代物流运输品牌,降低社会物流成本,更好地服务于地方经济和人民大众具有十分重要的意义。
新“中欧班列”从武汉发车
6月8日,一列印有“中欧班列”标识的集装箱货运列车在汽笛声中从武汉吴家山中铁联集中心站缓缓驶出。中国铁路总公司一改以往用地区命名的形式,正式启用“中欧班列”统一品牌。
同日,中欧班列分别从重庆、成都、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等八地始发前往欧洲。
据介绍,中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。凭借安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势,中欧班列已成为国际物流中陆路运输的骨干方式,为服务中国对外经贸发展,贯通中欧陆路贸易通道,推进国家“一带一路”建设提供了运力保障。
成都开出第300趟中欧班列列车
6月8日,一辆满载货物的列车从成都青白江集装箱中心站轰鸣驶出,前往波兰。这是从成都开出的第300趟中欧班列列车,采用了全新的“中欧班列”形象。
成都至波兰罗兹的中欧班列,于2013年4月26日正式开行。8日发出的这趟列车共编组41辆,其中30辆满载着TCL成都工厂的电子元件,将运送至TCL波兰分厂组装;其他箱体均为联想、戴尔等电子元件产品。
目前,成都始发的中欧班列已实现每周开行6班列,返程每周开行2-3班列。
中欧班列统一品牌启用
重庆始发41个集装箱前往德国
6月8日,随着一声笛响,满载41个集装箱的X8102次列车缓缓驶出重庆团结村中心站,前往德国杜伊斯堡。这是中国铁路总公司正式启用中欧班列统一品牌后,首次发出的货运班列。
自2011年3月19日,从重庆首发的中欧班列成功开行以来,成都、郑州、武汉、苏州等16个城市也陆续开行了去往德国杜伊斯堡、汉堡,西班牙马德里等12个欧洲城市的集装箱班列。如今,中国铁路已经铺设了班列线条39条,国内日均行驶1300公里以上。据统计,目前全国已累计开行中欧班列1700列以上。
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