中国铁路货运量最大局开行国际联运货物列车

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太原铁路部门工作人员正在对货物检验。Xzo大陆桥物流联盟

8月3日上午9时58分，编组30辆、满载1800吨玻璃的79158次列车从太原铁路局太中银线清徐站发出，经由广西凭祥口岸出关，最终运抵越南安员站。这标志着中国铁路货运量最大的太原铁路局首趟国际联运货物列车正式开行。Xzo大陆桥物流联盟

太原铁路局营销处副处长苏海春称，此趟国际联运货物列车，是太原铁路局响应国家“一带一路”经济战略而开行的首列国际联运列车，以安全、快捷、适中的价格赢得了市场青睐。Xzo大陆桥物流联盟

山西利虎玻璃集团有限公司销售总经理龚新平表示，之前我们的玻璃产品出口一直走海运，由于山西是内陆城市，必须先将产品公路运输到青岛，从青岛再装船出境，中间会有多次货物的倒装，因为玻璃是易碎品，每一次的倒装对企业来讲，都将产生一定损失。这次使用铁路运输，是直达目的地，而且安全快捷，不受天气影响，时间上有保障。Xzo大陆桥物流联盟

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太原铁路局首趟国际联运货物列车正在装车。Xzo大陆桥物流联盟

此外，在运输的费用上，龚新平算了一笔账，货物海运和铁路运输的成本相差无几，但在时间上，海运天气正常的话，大约需要最少20天，如遇台风等恶劣天气，船必须在港口停靠，时间会更长。而铁路运输则不到7天就可以将货物送达目的地。Xzo大陆桥物流联盟

太原车务段营销中心副主任邓晓斌称，此趟国际联运货物列车总运营里程2779公里，行经中国山西、河南、湖北、湖南、广西五省份，越南段行径200公里。此趟列车是太原铁路部门进一步落实国家增开中欧、中亚班列，服务国家“一带一路”战略的正式启动，作为太原车物段，将大力挖掘山西企业外销货物货源，大力打造外销货物的货物平台。Xzo大陆桥物流联盟

苏海春表示，太原铁路局将根据山西企业的需求，进一步开发国际联运列车，构建铁路货物快捷运输网络，让山西企业的产品能够更迅速走出国门。Xzo大陆桥物流联盟

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