山西上千吨玻璃“坐”上专列去越南

8月3日上午9时58分许，编组30辆、满载1800吨玻璃的79158次列车从太原铁路局太中银线清徐站发出，一路南下，途经山西、河南、湖北、湖南和广西，经由广西凭祥口岸出关，最终运抵越南安员站，标志着该局第一趟直达越南的国际联运货物列车正式开行。 jkG大陆桥物流联盟

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专列发车现场。jkG大陆桥物流联盟

7月23日，太原铁路局相关负责人得知越南客户采购清徐玻璃的消息后，立即向中越双方企业宣传“一带一路”经济战略及铁路在运力安排、沿途各局组织盯控、运到时限保障等方面的优势；次日便按照国际联运、整列开行的基本要求，从吊车起重能力、作业场地规划、货车篷布调拨等作业环节进行详细规划，第一时间设计出了玻璃装车方案。随后帮忙解决了外贸交易报关等出口手续问题；8月3日，直达越南列车正式开行！ jkG大陆桥物流联盟

据了解，该趟列车全程2779公里，此次运输的玻璃均为山西青耀玻璃有限公司生产。其负责人龚新平激动地告诉记者，以前先汽运到青岛，再倒装到货轮，至少得20天。如遇台风等恶劣天气，运送时间还得加长。而玻璃属易碎品，让人担心的还有海运换装对玻璃的损耗。现在好了，有了这条铁路运输线，批量大，一次装卸，7天直达，省心省力还很方便。 jkG大陆桥物流联盟

据太原车务段营销中心副主任邓晓斌透露，目前，太原铁路局正与太钢、双喜轮胎等公司接触，汇总外销需求；下一步将大力挖掘外销货源、打造外销平台，开辟更多国际货运线路。 jkG大陆桥物流联盟

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