货运班列让临沂联通全球 每吨运费比汽运便宜几十元

本次班列主要托运方临沂中联物流第十五分公司经理张明钊对该班列的开通赞不绝口。他介绍，班列开行初期单向开行，每周开行两列，与旅客列车一样具备“定时、定线、定点、定价”优点，并可根据客户运输需求加挂车辆扩编。“价格上，与汽运相比，铁路运输每吨能便宜几十元，深受客户欢迎。”N1C大陆桥物流联盟

此外，集装箱运输便于铁路运输两端的装卸作业和接取送达，可有效减少因重复装卸而导致的货物破损和丢失。N1C大陆桥物流联盟

3年开通10条见证临沂实力 货运班列让临沂联通全球N1C大陆桥物流联盟

临沂拥有全国规模最大、物流覆盖面最广的市场集群。近年来，临沂商城积极融入“一带一路”国家发展战略，加快建设国际物流之都步伐，加速与国内外物流枢纽城市经贸往来，铁路货物班列运输安全快速、运距长、运量大的优势恰恰满足了商城转型发展的内在需求。临沂铁路部门与临沂地方铁路局、临沂商城管委会联合调研、磋商，最终达成共识：市政府扶持、铁路让利、商城业主组织货源，利用3年时间开辟国际、国内货物班列线路10条，让临沂商品走向全国、通向世界。N1C大陆桥物流联盟

2014年8月2日，临沂至广州快速货物班列成功开行，并实现临沂、广州两地每日往返运行。该班列开行后货源大涨，连续经过两次加挂才逐渐满足客户需求。临沂至广州班列在临沂商城圈产生了强烈的“班列效应”，广大商城业主纷纷要求与铁路合作开行货物班列。N1C大陆桥物流联盟

临沂至广州货运班列开行之后，临沂班列开行节奏明显加快，2015年陆续开辟了临沂至乌鲁木齐(两条)、西宁、昆明和德国汉堡（经满洲里）5条班列线路，2016年又成功开行了临沂至成都、重庆、喀什(巴基斯坦瓜达尔港)、南宁货物班列。N1C大陆桥物流联盟

截至目前，我市已经拥有8条国内货物班列和2条国际货物班列，货运班列线路达到10条。这10条班列线路运距长、运价低、时效快，备受货主青睐，货源稳定增长，已经成为铁路、地方政府、商城企业三方合作共赢的有效模式。N1C大陆桥物流联盟

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