樟树张家山首开海铁联运班列 对接“海上丝绸之路”

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8月18日12时24分，随着一声风笛长鸣，满载着1100余吨工业盐等货物的首趟江西(宜春)——福建(江阴港)集装箱快速班列从樟树张家山站始发，一路开往福州江阴港站，到达港口后再发往印尼、越南、菲律宾、阿联酋等国家港口。8Iw大陆桥物流联盟

“集装箱快速班列的开行，较传统铁路货运班列时间上减少50%左右。”张家山站站长黄亮介绍。8Iw大陆桥物流联盟

为全力做好班列开行的运输组织工作，铁路部门多次与江西省商务厅、地方物流、货代公司进行对接，对开行班列运营组织、政策保障、运价调整、车辆配送等事务进行积极协商，并根据客户需求情况，做好车源、箱源的调配、集结工作。召集有关人员专门研究布置车辆调配、集结、挂运以及货物装车等工作，同时，通过与客户、到站的沟通协调，有效解决铁路运到时限的瓶颈。8Iw大陆桥物流联盟

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据了解，首发班列货物全部采用集装箱专用平车20辆装载40个集装箱，货值约98.16万美金，班列采取“分散揽货、集中开行、阶梯组织”的方式开行，为一站直达运输，途中无任何甩挂作业，国内运输运行时间约24小时，与普通铁路货运2-3天的时间相比，大大降低了企业存货并提高了资金周转率。8Iw大陆桥物流联盟

集装箱快速班列的开行，吸揽了南昌、樟树、高安等地区的基础货源，今后，还将辐射带动萍乡、宜春、新余、抚州、鹰潭等地区的货源上量，这是铁路深化货运改革的有效尝试，不仅实现了路企双赢，也为江西省对接“海上丝绸之路”口岸物流通道进出口提供了新引擎。8Iw大陆桥物流联盟

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