广州首趟中欧班列开行运费比空运节省80%
2016-09-01 10:01:17
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此趟班列详情介绍:路线 & 货物:此趟班列出发后,将经过满洲里,前往俄罗斯卡卢加州沃尔西诺,运送货物包括服装鞋帽、布料、家具、灯具、电器、电子产品等。
运行时间 & 优势:
全程11500公里,计划运行14天,其全程运输时间较海运相比节省30天以上,较公路缩短7天,运费比空运节省80%,集安全、快捷、经济、绿色等优势于一体。
更多资讯消息:“该趟班列运送货值达200万美元,”中铁集装箱广州分公司副总经理彭棠在接受采访时表示,“广州中欧班列的开行有其特定的优势,相比空运,我们有运力和价格优势,相比海运,从广州到莫斯科能缩短半个月时间”。
据广铁集团货运处透露,珠三角通过铁路货运的国际贸易额逐年攀升,仅中亚班列去年发货量高达3000车4万多吨,同比激增一倍以上;而今年上半年已发2000多车达3万多吨。珠三角生产的服装鞋帽、布料、家具、小家电、小商品、数码电子、轻型机械等轻工产品,成为欧亚地区民众青睐的“新丝绸”;同时,也从俄罗斯、波兰、德国、荷兰等欧洲各国进口木材、粮食、畜牧业副产品等货物,从中亚五国进口矿物、石油副产品等。
珠三角地区班列规划中铁集装箱运输有限责任公司及相关企业、部门,将密切合作,实现每周开行一列出口班列,拟在2017年中每周开行一班进口班列,贸易逐步覆盖欧洲全境(待条件成熟还将开行中亚货运班列),并将班列、跨境贸易电子商务与相关口岸功能相结合,适时研发班列相应的供应链金融产品,优化提升两端的场地和商品采购服务,为中国商品出口欧洲、欧洲产品进入中国开辟一条安全、高效、便捷的国际进出口贸易大通道。
今年全国开通逾60欧亚线目前,全国已有26个城市开通中欧、中亚班列线路39条,而中国铁路总公司今年拟陆续新开中欧、中亚班列线,增至62条,增幅近38%,将有力推动了我国与沿线国家的经贸往来。2015年,我国与欧洲各国之间贸易进出口额达395,690,073万美元。
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