云宝商盟携济南铁路局 共创“公铁联运”新模式

近日，国家发改委等24部门发布《关于印发促进消费带动转型升级行动方案的通知》称，要“推动铁路与物流、电商加快枢纽节点的相互配套融合，因地制宜逐步推广城市中心铁路货场转为城市配送中心，发展快消品等民生物资仓储、共配等业务，降低流通成本。”vjP大陆桥物流联盟

目前，云宝商盟与济南铁路局旗下即墨济铁物流园达成全面的合作，未来，云宝商盟将与即墨济铁物流园共同打造以降低物流成本，提高居民生活质量为核心的“铁路+互联网+城市配送”体系，在这种新模式、新体系上注入更多充沛的力量。vjP大陆桥物流联盟

铁路物流园+城市配送，让配送更高效vjP大陆桥物流联盟

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曾经，货运铁路承载的货源百分之八十是“黑货”，“白货”只占不到20%，货运铁路的许多先天优势无法很好的进行发挥。如今钢材和煤炭量的急剧下降让铁路发生了很大的变化。最明显的一点表现就是向“白货”的倾斜，并且以30%的速度在增长，这也能解释为什么近两年我们经常会听到特需专列越开越多的消息，物流园区+城市配送的模式的启动也迫在眉睫。vjP大陆桥物流联盟

这样的新模式是大势所趋，云宝商盟将依托即墨济铁物流园区的铁路网优势，发展快消品全行业的公铁联运项目。通过搭建配送线路和终端配送渠道，为客户提供配套装卸、分拣、包装、信息系统对接等服务，将工厂和商超、便利店有效连接，实现覆盖区域的“厂店通”模式。vjP大陆桥物流联盟

同时，即墨济铁物流园将使用云宝商盟自主研发的仓储物流管理系统(WMS)、在途货运管理系统(TMS)、物流计费系统(BMS)等，发挥园区接入铁路 TMIS信息系统和铁路12306客户服务系统的优势，统筹园区运输车辆、装卸组织，共同打造高标准、现代化的仓储管理体系，发展智慧物流。从铁路线的接入到末端的最后一公里配送，智能调度配送终端车辆，实现配送过程的极速、高效、透明。打造以降低物流成本，提高居民生活质量为核心的“铁路+互联网+城市配送”体系。vjP大陆桥物流联盟

从收租到重运营的蜕变vjP大陆桥物流联盟

传统的园区经营方式就是靠收租子赚回成本和盈利，后来加了信息大厅匹配车货资源等功能。但是随着用户需求的增加，单纯的收租子这种方式走不通了，园区的价值不仅仅是招满商收到租金体现出来，摆在园区面前最严峻的课题是如何通过“运营”来创造价值。vjP大陆桥物流联盟

云宝商盟的独特之处是在于整合了铁路物流园+城市共配的资源，而且配套设施完备，货物全流程可视化追踪。初期，首要任务是解决仓库利用率的问题，而后期考验则是运营能力，即能否围绕即墨济铁物流园的所有软硬件利用起来，创造更多价值。vjP大陆桥物流联盟

这样的模式不是个例，它体现出的是一个园区向多元化运营的转型趋势，不管是往哪个方向或模式转，本质都是从一个从租场子到运营管控的转变。如果这种转变将铁路包裹进来，势必将对长途干线造成一定程度的冲击，特别是对专线还有大车队，只是铁路的觉醒还需要一定的时间，但是笔者相信这个时刻会很快到来。vjP大陆桥物流联盟

云宝商盟与济南铁路局合作的这艘大船已经开始驶离港口，究竟能驶向何方，我们拭目以待。云宝商盟与济南铁路局旗下即墨济铁物流园将融入区域经济发展，倾心打造“功能最全、服务最好、信誉最佳、管理最优、效率最高”的现代化服务企业。vjP大陆桥物流联盟

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