贵州创建物流新格局 多种班列实现西南区域半日达

9月22日，记者从贵州铁路客货运产品新闻发布会上获悉，成都铁路局结合市场需求，创新打造出出口班列、铁水联运班列、快速货运班列、城际班列、快运班车多种班列产品。qpA大陆桥物流联盟

出口班列：目前打通了贵阳至深圳盐田港、福泉至广西北海港等海铁联运集装箱班列，建立起内陆城市出海口岸，开辟了贵州与欧洲、美洲国家的海上贸易大通道，其开行班次正逐年上升，经济前景巨大。qpA大陆桥物流联盟

铁水联运班列：为满足贵州企业依托长江黄金水道发展的需求，借助重庆果园港的区位优势，2015年9月路局启动了“中心—果园港”班列项目，打通了贵州中心地区与重庆长江港口之间的集装箱铁水联运大通道，自班列开行以来已累计实现集装箱下水1.1万标箱。qpA大陆桥物流联盟

快速货运班列：以贵阳为中心辐射向东北、华北、华中、华南、华东、西南、西北等地区的货物列车时速可达到120公里，运输时间在24-96小时内。qpA大陆桥物流联盟

城际班列：在充分调研贵阳大宗白货批发市场后，铁路局推出了贵阳至昆明的固定班列。qpA大陆桥物流联盟

快运班车：在西南地区，以客车化运营的川黔贵环线班列已是小有名气，列车每天准时出现在约定的站点，为客户办理零散的快件取送。qpA大陆桥物流联盟

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在货运服务上，为满足货品多样需求，成都铁路局充分研究贵州产业结构，充分准备30T敞顶箱、散粮箱、1.5吨包装箱等新型集装箱，分别针对散堆矿物、粮食化肥、小件贵重货物等，加快了货物装卸效率的同时，大幅减少货物散漏、污染或破损，为企业提高了物流周转，降低了货损成本。同时，成都铁路局对贵州省煤炭、化肥等黑货运输实行优惠价，降低了地区运输成本，促进了路企双赢。qpA大陆桥物流联盟

在物流产业上，成都铁路局与大中型企业联手实施战略合作，成功打造了多个物流品牌。与国际著名品牌茅台集团合作，成都铁路局创新“仓运一体化”服务，为企业提供装卸、运输、仓储、配送等一揽子全程物流总包解决方案，助推铁路运输向智能化、集约化、品质化转变。在与达能饮料的合作中，开展总包运输服务合作，提供门到门全程服务，D+0产品提前移库，全程带板运输、DC库仓储+区域配送，越库直发、公转铁等六种物流服务模式，实现全方位全程物流。qpA大陆桥物流联盟

在专业性服务上，以铁路与贵州轮胎股份有限公司的合作项目为代表。成立项目组专项制定“客户外贸产品的出口物流解决方案”，以黔深班列为载体，优化运输实效和服务质量，建立黔深海铁联运黄金通道，现已成为贵州省物流示范项目。“一口价”包干服务模式，以铁路局与翁福、水钢集团合作项目为例，对企业原材料、产成品运价实施优惠，为其省下巨大物流费用。除此之外，畅通多平台受理渠道、实现全程门到门运输等等，一系列向现代化物流靠拢的服务，正为企业节省出大量时间和资金成本，越来越多铁路物流品牌正被接受和广受欢迎。qpA大陆桥物流联盟

据了解，随着高铁建设完备和客运产品升级，成都铁路局将同步投入贵州省内物流基地建设，进一步围绕贵州改貌站货运枢纽，优化货运班列开行，努力构建完善覆盖全国、联通欧亚的快运圈，实现西南区域半日达，周边省际当日达，跨两省间距次日达、西北、东北两极三日达。qpA大陆桥物流联盟

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