俄罗斯远东铁路优化集装箱过境运输

据俄罗斯《太平洋之星报》消息：远东铁路局讨论了过境运输的发展前景，选择了大型集装箱运输与货物中转平台相结合方式，“集装箱运输”公司从韩国釜山经纳霍德卡东火车站沿俄罗斯和白俄罗斯边界到达波兰火车站。pLe大陆桥物流联盟

借助在东方港降低装卸货物费率，提供集装箱专用运输平台以及铁路运价表等方面进行优化。pLe大陆桥物流联盟

此外，加快列车的运行速度，利用釜山——汉堡——欧洲城市海运路线进行货物运输的时长为51昼夜，而从釜山通过东方港沿着大陆的方向运输时长为16昼夜。pLe大陆桥物流联盟

滨海边疆区的国际交通走廊是另一条有前景的过境运输通道。迄今为止，沿“滨海1号”国际交通走廊定期开展集装箱过境运输，8个月绥芬河——格罗捷科沃——滨海边疆区各港口运送369个集装箱，而去年同期只有253个集装箱。pLe大陆桥物流联盟

预计，“滨海1号”国际交通走廊每月运输量为300个集装箱。pLe大陆桥物流联盟

据远东地区交通运输服务中心代理主任伊戈尔·谢柳金表示，从中国北方省份到南方最大的港口和韩国陆路有通行限制，而经俄跨境运输在经济上更具有吸引力。不同运输方式运输链的能力和快速货物通关手续的办理具有竞争优势。pLe大陆桥物流联盟

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