中欧班列(武汉)捎回十国“尖货”
2016-10-28 09:30:22
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日前,汉口民权路2号门前,几名工人正在搬运装修材料。汉欧国际贸易公司(以下简称“汉欧国际”)负责人看着装修中的实体店,对记者感叹道:“中欧班列(武汉)运行两年多,我们终于从‘快递员’晋升为老板了。”
据介绍,中欧班列(武汉)两年前实现常态化运行,从武汉出发后一路向西,经西安、乌鲁木齐到达新疆阿拉山口出境,穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯后抵达波兰的罗兹。它的开行,被视为铁轨上的“丝绸之路”。
开通初期,中欧班列(武汉)基本是单线运输,主要将富士康、冠捷等企业的电子产品运往欧洲。满载去、空载回,货运资源浪费严重。
随着不断西进,去年5月,中欧班列(武汉)从德国汉堡运回轮胎、空调、电器配件,首次实现回程货物零的突破。此后,来自俄罗斯的木材以及德国、法国产的汽车零配件等,陆续搭乘班列到汉。
今年起,奶粉、巧克力、液态奶等欧洲食品源源不断运回,让中欧班列(武汉)离普通市民生活更近。
近日,汉欧国际驻欧洲总代表王甲璞特别忙碌,经过洽谈,目前1.4万瓶法国红酒已从波尔多运往里昂,下周将从里昂搭乘班列到汉。
王甲璞介绍,自去年设立欧洲办事处后,公司专门成立了一支国际调查队,队员们通过本地市场调研、咨询欧洲专业人士、赴实地考察等方式,最终将欧洲商品带回武汉。
他举例说,法国波尔多红酒享誉世界。调查队前往当地考察发现,波尔多地区共有大小酒庄近万家。调查队前后花费两个月,最终“万里挑一”选出合适产品。
汉欧国际承接货物预定的负责人徐昭透露,实体店还在装修,货物就已被订购一空。两周前,产自白俄罗斯的液态奶通过冷链恒温的方式运抵武汉。消息一出,大量在汉企业、进口商品批发商及市民打电话咨询订购,她每天要接100多个电话,手机几乎被“打爆了”。
据统计,截至目前,中欧班列(武汉)今年已发运185列,发出100列,回程85列。目前回程货源已覆盖德国、法国、荷兰、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦7个国家,今后瑞士、比利时、意大利等国家的食品、皮鞋、刀具等也将运回武汉。徐昭透露,今后,奶酪、冰淇淋、牛羊肉、海鲜、鞋包、电器、化妆品、母婴用品、药品、保健品等,都将成为中欧班列(武汉)的“常客”,让武汉市民在家门口即可逛遍大半个欧洲。
中欧班列真正打通了新亚欧大陆桥
专家说法>>>
昨日,新亚欧大陆桥资深研究专家、中国交通运输协会研究员车探来接受长江日报记者采访时表示,中欧班列真正打通了新亚欧大陆桥,它的开行与国家“一带一路”战略十分契合,甚至可以说是相互依存。
车探来称,1991年,新亚欧大陆桥建成,列车可从江苏连云港到达荷兰鹿特丹。但由于沿线相关国家的原因,实际上它一直是一座“断桥”,列车最远只能到达俄罗斯。2011年中欧班列开通后,逐步打通了这条国际货运大通道。
随着2013年“一带一路”国家战略的提出,中国找到了与“一带一路”沿线国家长短互补、共同发展、共同繁荣的一条“共赢之路”。而中欧班列恰好作为一个货运载体,将大量“中国制造”运往中亚、东欧、中欧等地,给沿线各国人民带来了众多实惠,这条通道也越来越通畅。
武汉地处中国中部,地理位置十分优越,辐射范围很大。随着“一带一路”战略的深入推进,中欧班列(武汉)开行频次必然越来越密。同时,武汉市民对欧洲食品、生活用品有潜在需求,相信今后还会有大量普通市民需要的各类用品,通过中欧班列源源不断带回国内。
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