梧州开启铁水联运新模式
2016-11-01 10:55:21
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10月18日10时28分,2400多吨电煤在梧州赤水港铁路专用线装上列车,驶向井山电厂,首次实现了从港口到铁路运输的无缝衔接。梧州,这个被称为“百年商埠”的岭南名城正式开启铁水联运新模式,迈入“大物流时代”。
梧州是广西的东大门,与粤港澳一水相连,有着“百年商埠”之美誉。近年来,益湛铁路、南广铁路相继开通运营,为梧州区域经济社会发展插上了腾飞的翅膀。但由于原来铁路、港口没有直接连通,两大运输通道没有发挥出最大效应。赤水港铁路专用线的开通运营,有效弥补了这一缺憾。
赤水港铁路专用线全长4.87公里,位于梧州市藤县塘步镇,自益湛铁路孔良站北端引出,衔接梧州港赤水作业区码头。该线路设计运输能力近期为230万吨/年,远期为500万吨/年。
据了解,赤水港铁路专用线开通后,货物下船后可直接装入火车,省去了汽车短途转运的麻烦。原来转运一列煤炭大约需要8小时,现在只需要1小时左右,不仅节省了货物装卸时间,还有效减少了货物损耗,节约了物流成本。此外,赤水港铁路专用线的开通对梧州打造连接珠三角、辐射大西南的西江流域重要的物流节点城市,加快西江黄金水道和西江经济带建设具有积极的推动作用。
为充分挖掘赤水港铁路专用线的运输能力,路局将进一步深化货运组织改革,密切与公路、航运等运输方式的合作,大力发展多式联运,努力降低物流成本。
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