成都始发蓉欧班列延伸到鹿特丹 “成都造”更好辐射西欧市场

11月2日，作为第十六届西博会专项活动之一的第二届国际口岸经贸物流合作大会暨成都航空口岸开放合作大会在锦江宾馆举行。会议期间，成都与荷兰蒂尔堡市举行了“成都-蒂尔堡-鹿特丹铁路班列启动仪式”，这标志着中欧经贸物流合作开启新的篇章。今后，更多的国内外企业将搭乘蓉欧快铁开展经贸物流合作业务。BSq大陆桥物流联盟

“此次班列的联通，使成都和欧洲大的海港之间的联系更加紧密。”成都国际铁力班列有限公司副总经理陈杰在接受成都全搜索新闻网记者采访时表示，鹿特丹是欧洲第一大港，蓉欧快铁成都班列从第一站罗兹延到蒂尔堡后，将把服务范围延伸到西欧，可以更好把路上“一带一路”和“海上丝绸”之路衔接起来。BSq大陆桥物流联盟

他认为，开通成都-蒂尔堡-鹿特丹的铁路班列对于蓉欧+来讲是把路路、铁路以及海路融入到一起，为成都与欧洲之间的物流、经贸往来提供更多的发展空间。BSq大陆桥物流联盟

成都市口岸与物流办公室主任陈仲维在接受成都全搜索新闻网记者采访时说到，在国家“一带一路”的战略下，成都致力于把西部通道统统，并且把向东和向南的通道通过成都连接起来，将会在西部地区产生一个继长三角、珠三角、环渤海为代表的枢纽之后，下一个以铁路枢纽和航空枢纽并驱的国家物流枢纽。BSq大陆桥物流联盟

他表示，蓉欧+实际上就是把成都到欧洲的这条通道打开，“在铁路方面，我们开行了蓉欧快铁，就是从成都作为始发站开到波兰罗兹，在这条线上进行经贸往返。今后，我们将开通更多的公共班列，根据货量的增长，把铁路延伸到欧洲的其他城市。”BSq大陆桥物流联盟

蒂尔堡市副市长drs.Erik de Ridder认为，在成都有很多高科技的产品，可以通过蒂尔堡进入到欧洲市场，而蒂尔堡作为物流中转的枢纽，可以进一步促进欧洲的农产品进入到成都、乃至整个中国的西南市场，“这是一种双向利好的模式。”BSq大陆桥物流联盟

他表示，现代物流的方式有很多，空运的时间虽短，但价格昂贵成本高，海运价格虽低但时间长，而铁路正好结合了两者的优势，“此次班列的启动对四川乃至中国的企业来说也是非常有好处的，蒂尔堡以前一直吸引着美资和日资企业，通过这条通道的建立，我相信会有越来越多的川企到蒂尔堡进行投资。同时，欧洲的企业来蓉进行投资交流也会更加便利。”BSq大陆桥物流联盟

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