科技手段助力中欧班列 提升“丝路速度”
2016-11-11 08:55:04
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2016年11月4日,满载41个集装箱货物的中欧班列鸣笛驶入霍尔果斯铁路口岸站,这趟来自重庆的列车在霍尔果斯中转后驶出国门,最终到达德国的杜伊斯堡,这是中欧班列开通以来,今年第38批“渝新欧”班列。
作为新疆第二个正式对外开放的铁路口岸,霍尔果斯铁路口岸具有场站设计起点高,场站设备及作业自动化程度高等特点,已完成的一期场站设计年过货能力为1950万吨。
传统通关模式中,进出口货物到达口岸后除了铁路换装作业外,进出口企业还需办理海关、国检等部门通关手续,除提供大量单证资料,还需配合口岸执法部门完成申报、查验、征税等一系列通关现场作业,费时、费力。
为了进一步提高通关效率,霍尔果斯海关积极推行“通关一体化”“无纸化”等新型通关模式,通过全面应用信息化手段大幅度缩短办理时间、简化办理流程,使一票货物的通关时间有原来的2-3天,缩短到1天、几小时或几十分钟。
记者在现场看到,这次中欧班列货物抵达当天就快速查验放行,这主要得益于海关配备的查验单兵装备——一台连接了互联网的平板电脑,在现场就生成了查验结果,传回后台系统显示无异常即可放行,无须再经过漫长的人工处理。
类似这样的手段,已覆盖霍尔果斯海关通关工作的各个环节,科技和信息化技术的应用,已成为霍尔果斯海关不断提高通关效率的法宝。
阿拉山口鸿安国际货运代理有限公司经理罗洁说:“此趟“渝新欧”专列主要拉的是百货,我们都是从重庆出发经过霍尔果斯口岸抵达德国杜伊斯堡站,之前我们都是从阿拉山口出境,现在选择由霍尔果斯铁路口岸出境,是因为运输距离短,海关通关速度快,优先办理出境手续,减少我们企业的成本。
2016年,霍尔果斯海关紧跟国家战略,重点服务新疆更好更快融入丝绸之路经济带,主动做好“中转站”,高效验放“蓉欧”“湘欧”“郑欧”班列,让新亚欧大陆桥更快、更便利、更高效。
霍尔果斯海关铁路工作组副组长王鸿鑫说,霍尔果斯海关针对“中欧”班列“整列到达”“到达时间固定”“货物装载方式统一”的特点,在保证海关严密监管的前提下,采取“预约通关、优先通关”等快速通关方式,助力中欧班列打造“丝路速度”。
据统计,霍尔果斯海关今年1至9月共累计监管中欧班列29列2332个标箱,货重约4510.08吨,货值约9566.8万美元。出口货物主要为笔记本电脑,打印机,变压器配件等,进口主要为汽车配件。
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