天津到明斯克的中欧班列正式启动
2016-11-24 09:10:40
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11月21号,天津到明斯克的中欧班列正式启动,作为我国首条直通欧洲的货运班列,中欧班列起点为天津自贸区东疆片区,终点为白俄罗斯明斯克,将发挥东疆港区丝绸之路陆上和海上连接点优势,增强了东疆对周边地区的辐射带动作用,加快了京津冀一体化进程和融入全球经济的步伐。
上午10点58分,一列满载货物的集装箱班列从天津自贸区东疆片区海铁中心站发车,开往白俄罗斯明斯克。这趟中欧班列满载基建材料,运往白俄罗斯明斯克的中白工业园,回程将装载白俄罗斯及周边国家的木制品、食品等货物。初步计划每年运营20整列,预计将往返运输物资3万吨。天津中铁联合国际集装箱有限公司总经理助理许铁树说:
许铁树:由天津经过二连浩特,出境,经过蒙古,到俄罗斯,再到白俄罗斯的明斯克行径路线。历程8600公里,13天时间,12月4日到达明斯克,是中国和白俄罗斯合建的中白物流工业园,物资主要是援建物资,主要搭载了一些钢材,建俄罗斯物流园的一些钢材,104个标准箱。不光是去,一些国外物资运回来。
中欧班列的起点——东疆海铁中心站位于天津自贸区东疆片区内,于今年6月28号开通运营,目前已发送国内集装箱班列155列,12000标准箱。班列的直达终点——中白工业园是中国和白俄罗斯两国政府推动和支持,由央企主导建设,是中国在世界上最大的海外工业工业园区,已经吸引中联重科,华为,中兴,潍柴动力等企业陆续入园。班列的开通不仅缩短了两地的通行时间,还将丝路经济带综合资源平台与天津自贸区功能创新平台连接起来,为扩大我国进出口贸易规模,将两国贸易合作从简单买卖型提升为联动复合型提供了支撑。招商局集团董事、中白工业园首席执行官胡政说:
胡政:随着中白工业园的建设,中国会有更多企业来参与建设,对铁路的需求越来越大,这次津新欧最大的特点是两个区域的结合,一个是东部的东疆自贸区,一个是西部的中白工业区。下一步要积极推动东疆自贸区和中白工业园区的合作,双向的,利用自贸区优惠政策,中白工业园的优惠政策开展合作。可以把京津冀货源集中起来,也可以东北亚货源集中在这,通过路上铁路进行运输。
一带一路战略特别提出要打通太平洋到波罗的海运输大道,形成连接东亚、西亚、南亚的交通运输网路。而天津港内联京津冀,外联东北亚,可以形成太平洋东岸,一带一路东部的桥头堡和起点。中欧班列的开通运营不仅发挥了东疆港区丝绸之路陆上和海上连接点优势,而且对未来东疆开展中转集拼、多式联运提供了支持,增强了东疆对周边地区的辐射带动作用,加快了京津冀一体化进程和融入全球经济的步伐。天津东疆保税港区管理委员会副巡视员蔡庆锋说,下一步,东疆要从三个方面推动工作:
蔡庆锋:第一个是我们要加大对集装箱班列项目政策支持和服务。通过自贸区制度创新,为我国集装箱班列的这种通关和运输的便利化,探索一条新的路。第二点,我们要大力支持招商局物流集团在东疆港建立天津港物流园区,商贸物流园区,就把双向,丝绸之路经济带,中蒙俄经济走廊,海运和陆运货物在这形成仓储。第三,充分发挥天津自贸区,东疆各种优势,为京津冀地区,和中亚东北亚,经济走廊节点城市开展双向的经贸交流和平台提供政策和功能支持。最后,把东疆招商局商贸园区和中白工业园做园区对接,打造亚泰经济圈,和欧洲经济圈的经济枢纽。
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