云南首趟中亚铁海联运国际货运班列30日首发

11月30日，载着500吨共计25个昆明安特钢结构技术有限公司货柜的云南首趟中亚铁海联运（昆明——卡拉奇）国际货运班列从昆明王家营铁路集装箱中心站出发，这批货物将在20天内，经过全程14250公里的长途运输，最终到达巴基斯坦卡拉奇港口，为当地基础设施建设项目提供物资供应。nqj大陆桥物流联盟

nqj大陆桥物流联盟

昆明至卡拉奇国际货运班列发车nqj大陆桥物流联盟

昆明市副市长孟庆红出席首发仪式并致辞。他表示，此次开行的中亚铁海联运（昆明——卡拉奇）国际货运班列项目是全球物业的重要一环，是昆明主动融入和服务“一带一路”战略的具体措施，是多式联运项目的新突破和新探索。昆明市将以铁海联运班列的开通为契机，促进云南省高原特色农业产品和高附加值产品出口全球，提高昆明市外贸总量，增加境外食品、汽车整车及零部件、烟草机械、仪器仪表等产品的进口。nqj大陆桥物流联盟

nqj大陆桥物流联盟

据了解，该趟班列运送的是昆明安特钢构发往巴基斯坦水泥厂项目的特殊钢构部件。这也是安特钢构与昆明市国有资产管理营运有限责任公司就2017年至2018年出口金属构架达成的首次运输合作。nqj大陆桥物流联盟

昆明市国资运营公司为安特钢构提供一站式托管物流服务，将出口货物在昆明报关报检，协调管理国内段和国际段所有运输手段，减少货物在港口等待时间，实现铁路运输和海运的无缝对接。最终将金属构件运*德国莱比锡、巴基斯坦卡拉奇以及非洲科特迪瓦等地。nqj大陆桥物流联盟

“物流是企业全球化竞争竞价的基础。”昆明安特钢构董事长李晓宇表示，昆明地处内陆，发达的物流运输是企业参与国际竞争的必要条件。安特钢构作为云南省首家中德合资企业，其优质产品的国际市场竞争力很大程度上依赖物流，可以说物流是公司的命根子。安特钢构此次能在巴基斯坦水泥厂钢构部件项目中击败其他国家的同行，很大程度上得益于铁海联运带来的物流成本降低，让公司在国际市场上有了价格和时间优势。nqj大陆桥物流联盟

李晓宇介绍，这批货物将首先通过72小时铁路运输到达广州黄埔港，经过42小时的环装后搭上驶往巴基斯坦卡拉奇港的货轮。经过17天的海运到达目的，相较之前的陆路运输和线路转运缩短了至少30天，每个集装箱成本降低了50%。根据项目需求，今后还将每月发出1至2个单列，完成总计500个集装箱，共900万欧元的特殊金属构件运输。nqj大陆桥物流联盟

昆明市国资运营公司表示，此次铁海联运项目国内段点对点铁路运输为企业节约运输成本和时间，国外段与广州黄埔港联合，实现了货物从铁路到海上的无缝转运，为货物发送到全球各地提供优质、高效、便捷的服务。铁海联运方式不仅能为企业控制物流成本，相对于其他运输方式还能将客户的产品安全交付到全球任何一个地方，规避了运输途中可能出现的风险。nqj大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682