云南首趟中亚铁海联运国际货运班列发车

11月30日，载着500吨共计25个昆明安特钢结构技术有限公司货柜的云南首趟中亚铁海联运（昆明——卡拉奇）国际货运班列从王家营铁路集装箱中心站出发，这批货物将在20天内，经过14250公里的长途运输，*达巴基斯坦卡拉奇港口，为当地基础设施建设项目提供物资供应。1se大陆桥物流联盟

此次开行的中亚铁海联运（昆明—卡拉奇）国际货运班列是昆明全球物流业务的重要一环，其特点是国内段点对点的铁路班列发运，可以为企业节约运输成本和时间，国外段云南新丝路物流企业与广州黄埔港强强联合，可高效快捷地将货物发运到全球各地。1se大陆桥物流联盟

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据了解，该趟班列运送的是昆明安特钢构发往巴基斯坦水泥厂项目的特殊钢构部件。这也是安特钢构与昆明市国有资产管理营运有限责任公司就2017年至2018年出口金属构架达成的首次运输合作。1se大陆桥物流联盟

首趟班列满载着昆明安特钢结构技术有限公司近500吨的金属构件，从昆明出发后约72个小时就能到达广州黄埔港，经过装箱后再通过海运运*巴基斯坦的第一大城市卡拉奇，并用于立体车库、塔楼等设备支撑。全程14250公里，整个过程的时间需要17天左右。据昆明安特钢结构技术有限公司执行董事李晓宇介绍，原来是陆运加上海运，时间不可控，这趟列车开启后时间比原来缩短了至少30天， “除了时间，铁海联运比公海联运更节约成本，每个集装箱成本由15000元降至不足7000元，加起来为我们企业省了近500万元。”1se大陆桥物流联盟

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据了解，云南新丝路快铁班列有限公司，是在国家“一带一路”发展战略相关政策下成长起来的物流企业，主要依托中欧班列向省内企业提供昆明至欧洲的往返物流服务。1se大陆桥物流联盟

中欧班列作为“一带一路”战略——“一带”的最佳实践者，往返于昆明与欧洲各个城市之间，对于省内及欧洲企业在丝绸之路经济带上的互联互通方面承担着重要的推动作用。1se大陆桥物流联盟

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