主动融入“一带一路”战略布局，天津港开通首条跨境“对开”集装箱班列

11月30号，“天津—莫斯科”国际集装箱班列从天津港启程，它也成为天津港首条双向对开的跨境班列。天津港主动融入“一带一路”战略布局，正在努力打造海上丝绸之路以及丝绸之路经济带的最佳支点。4SJ大陆桥物流联盟

11月30号上午，满载45箱国产汽车发动机、家电及日用品的“天津—莫斯科”国际集装箱班列从天津港启程，与此同时，从俄罗斯新西伯利亚装载了大量木材的对开班列已经通过二连浩特口岸，在来天津的路上了。天津海铁联捷运输集团副总经理郭红亮告诉记者：4SJ大陆桥物流联盟

郭红亮：这条线路开通天津到莫斯科全程距离约7600公里，比传统目前最近的经由满洲里出境到达莫斯科近1000公里，开行班列标准未来达到每周进出各1个班列，大概10-11天左右。进来的货物目前是木材，未来将会有俄罗斯高品质纸箱、巧克力、蛋糕、酒类及一些水产品，都可以到达天津，包括从天津进行加工处理后，再分拨到其他地区甚至亚洲其他地区。4SJ大陆桥物流联盟

这是天津港继本月21号“天津—明斯克”国际班列开通后，新增的又一条开往“一带一路”国家的新丝路“直通车”；也是天津与欧洲国家之间首条双向对开集装箱班列。郭红亮说，双向对开，不仅使跨境班列的成本大幅降低，更有利于双边贸易的可持续发展：4SJ大陆桥物流联盟

郭红亮：经过俄罗斯海参崴，经过海上运输运往天津或者中国其他港口，这条线路最传统，但这条线路有缺点，就是运输距离长。目前中欧班列开通了很多，主要是瞄准出口，对回程货物研究不足，而这次在运作这个班列上重点研究了回程组织问题，为未来大规模降低成本创造了条件。4SJ大陆桥物流联盟

天津港集团集装箱业务部副部长孔维东在接受记者采访时表示，天津港正努力挖掘自身优势，主动融入“一带一路”国家战略：4SJ大陆桥物流联盟

孔维东：一方面积极拓展津蒙俄经济走廊的运输通道，一方面是积极开发海上路线，为一带一路沿线港口国家提供经贸服务。今年直达货运班列开辟了白俄罗斯明斯克的，俄罗斯莫斯科两条，海上开发了近10条，为日韩东南亚到中亚、俄罗斯提供服务，为中国境内东南沿海，以及京津冀地区企业做好海上运输大陆桥服务。未来将努力开发直达中亚、欧洲的航线，目前把天津经满洲里、二连以及阿拉山口这三条大陆运输通道发挥出来。4SJ大陆桥物流联盟

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