第100列中欧（中亚）班列出行

30日上午11时，随着一声汽笛，X9801次货物列车从乌鲁木齐西站启动出发，驶向哈萨克斯坦的阿拉木图。这是今年5月中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心投入使用后开出的第100列西行班列，也是2014年以来新疆西行国际货运班列开出的第328列。KfS大陆桥物流联盟

国家发改委今年在《中欧班列建设发展规划（2016—2020）》中，把乌鲁木齐（乌西）确定为中欧班列枢纽节点之一。凭借“依托疆内，辐射全国，布局欧亚”的经营战略定位，中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心从今年5月每周开行一列到11月每天开行一列，实现了西行班列规模化、常态化开行，发展的速度和规模在全国属于先进水平，也使其在丝绸之路经济带核心区的作用日益凸显。KfS大陆桥物流联盟

乌鲁木齐铁路局党委副书记牛权说：“相比国内其他枢纽节点，中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心具有地处‘一带一路’核心区的区位优势，位于新亚欧大陆桥‘桥头堡’的国际通道节点优势，毗邻新疆最大编组场的运输优势，量价捆绑的价格优势，‘一站式’通关的协调优势，良好对外合作和国际物流服务优势。”KfS大陆桥物流联盟

依托得天独厚的优势，乌鲁木齐铁路部门自8月开始，一期投资近1亿元，对既有场站进行扩能改造，将两条货运线分别延长至750米和650米，方便班列整列装卸。海关监管库库区也进行了相应改造，为班列从每周一列到每天一列提供了硬件基础。KfS大陆桥物流联盟

中粮屯河股份有限公司番茄销售部副总监卡哈尔·阿木提说：“经济快捷的国际班列就运费来说每车能节省2000元钱，这对于我们开拓中亚、西亚乃至欧洲市场是一件大好事。”KfS大陆桥物流联盟

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