我区加快集结中心建设，西行班列实现规模化、常态化开行

我区加快集结中心建设，西行班列实现规模化、常态化开行，为丝绸之路经济带核心区建设提供重要支撑。ygc大陆桥物流联盟

在中欧中亚班列乌鲁木齐集结中心，记者看见叉车正在来回装卸货物，大型机械正在往列车上吊装集装箱，巨大的堆场上到处是摆放整齐的集装箱。从今年8月开始，乌鲁木齐铁路局一期投资8500万元，对既有场站进行扩能改造，加快建设集结中心，将两条货运线分别延长至750米和650米，将货场集装箱堆场面积扩大3万3千平方米。项目总承包方——中铁第五勘察设计院集团有限公司董事长汤友富介绍说：“通过这个改造，车辆可以整列的装车和整列的发送，提高了货物在这里周转的效率。以前可能两天发一列，现在每天一列是绝对没问题。随着能力的提升，每天两列也可以变成现实。”ygc大陆桥物流联盟

中欧中亚班列乌鲁木齐集结中心地建成运行，使得从今年5月每周开行一列到11月每天开行一列，实现了西行班列规模化、常态化开行，发展的速度和规模在全国先进。由于乌鲁木齐集结中心地处‘一带一路’核心区，具有运输价格的优势和一站式通关的便利，使得全国发往中亚的货物大批在乌鲁木齐集结，目前新疆中亚货运班列的货物2/3是通过铁路集结的内地货物。浙江中外运有限公司杭州分公司联运部副经理王琥林：“现在通过西行班列，这个量在逐步上升，现在每个月都有五十多列，我们组团出海，增强了我们对外的竞争力，降低了物流成本。”ygc大陆桥物流联盟

从2014年新疆开通首列中亚国际货运班列到今年11月底，新疆西行班列累计开行了328列。集结中心的建设，是推动丝绸之路经济带核心区建设，打通东联西出的国际国内大通道，提升对内对外开放水平工作部署的重大突破。自治区经信委副主任彭季“下一步还要继续形成俄罗斯班列的集结中心以及中欧班列的集结中心，这两个集结中心形成以后，下一步我们我们新疆乌鲁木齐就是一个陆港，陆港形成以后，我们的核心区建设就有了重要的支点，我们新疆经济的发展就有了重要的支撑。”ygc大陆桥物流联盟

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