中欧班列整装再出发

从中国广东省惠州市出发，抵达成都，搭乘前往波兰罗兹的中欧班列，一台中国产电视机在短短两周内横跨欧亚大陆，行程近万里，亮相欧洲市场。中欧班列开通之前，这种物流和商业模式似乎不可思议，如今已成为现实。35S大陆桥物流联盟

自“一带一路”倡议提出后，中欧班列“换挡提速”，还在今年启动统一品牌，重新出发。与千百年前的古老驼队不同，这支“钢铁驼队”搭载蓝色集装箱，整齐划一，但相同的是，各种商品和不同文化正由此汇集交融。35S大陆桥物流联盟

恰如西方媒体报道，欧洲人开始接受并积极利用“一带一路”倡议，“最大原因是通往西方的火车开始行驶了”。35S大陆桥物流联盟

在美国《福布斯》杂志撰稿人韦德·谢泼德看来，中国西部城市高端制造业迅速发展，催生了中欧班列的市场需求。35S大陆桥物流联盟

五年多来，中欧班列从连接重庆、成都和少数欧洲城市的寥寥几条铁路线，发展到包含39条运行线，联通16座国内城市和12座境外城市。截至今年6月底，中欧班列累计开行1881列，其中回程502列，实现进出口贸易总额约170亿美元。35S大陆桥物流联盟

德国西部城市杜伊斯堡，中欧班列重要一站。俄罗斯远东路桥公司派驻杜伊斯堡的业务经理单靖忙着给德国宝马公司的汽车零配件安排运输。这批配件要通过中欧班列，从杜伊斯堡送到沈阳组装。35S大陆桥物流联盟

谢泼德说，这些集装箱随着班列，远行上万公里，横跨亚欧大陆桥，出现在铁路、道路、港口、场站，告诉世界“中国来了”。中欧班列秉持“一带一路”共商、共建、共享原则，是国际品牌。35S大陆桥物流联盟

中欧班列连通中国和欧洲的同时，还带动了沿线国家，成为“一带一路”建设的重要平台。《规划》提出要统筹兼顾中国与沿线国家利益的关系，并在发展理念中强调“协调”、“开放”、“共享”。35S大陆桥物流联盟

孙章说，中欧班列已经进入提速发展阶段，应当着力加强沿途技术改造、货运技术创新，以更快的速度运输更多类别的货物，在“一带一路”建设中发挥更大的作用。35S大陆桥物流联盟

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