重庆整车进口量内陆居首

重庆西部物流园发布消息，该市汽车整车进口口岸已运行两年，截至今年11月30日，重庆整车口岸累计进口整车2080台。今年1至11月进口整车1706台，位居内陆地区整车口岸的首位。虽与沿海整车口岸还有所差距，但在内陆地区的整车口岸中，重庆处于领先地位。9Ie大陆桥物流联盟

重庆西部物流园整车进口小组负责人韩超表示，能领先内陆其他整车口岸，仰仗的是该市的王牌——“渝新欧”班列。“渝新欧”班列比海运要快1个多月，企业通过它能更快速地进入内陆市场，是很多货源组织方看重的。全球最大汽车物流供应商捷富凯今年组织了600台宝马通过“渝新欧”班列抵渝。其中国地区总经理陈旭中表示，宝马考虑了时间、成本、环保、市场等多种因素，最终选择了以重庆整车口岸为终点的“渝新欧”班列。9Ie大陆桥物流联盟

此外，当地采取了平行进口车和大贸车并举的策略，两者同时发力。平行进口车有市场潜力，也是全国大多数整车口岸发展的重点，相较之下，大贸车已成型，做好后的量会很大。在今年进口的1706台整车中，大贸车便占1140台。目前，该市还在与大众、奔驰等洽谈，力争明年实现宝马、奔驰、大众三家大贸车品牌并行的局面。今年进口的1140台大贸车中，有462台是宝马等品牌的进口摩托车，这也是很多整车口岸没有的。9Ie大陆桥物流联盟

重庆市长黄奇帆日前在西永综保区和西部物流园调研时指出，要全面融入国家“一带一路”和长江经济带战略，切实抓住中新（重庆）战略性互联互通示范项目和重庆自贸试验区建设机遇，充分利用好“渝新欧”国际大通道、铁路保税物流园区、铁路口岸“三合一”开放平台窗口功能，加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地，推动该市进出口贸易、转口贸易、总部贸易更好发展。9Ie大陆桥物流联盟

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